Как рассчитать износ автомобиля

Износ по ОСАГО

Согласно с ныне действующим законодательством Российской Федерации, граждане, что попали на своем автомобиле в ДТП, при этом не по своей вине, могут рассчитывать на компенсацию ремонта по страховому полису ОСАГО. Это действует лишь в том случае, когда такой документ присутствует и не закончил срока своего действия. Максимальный размер суммы, что предоставляется в качестве компенсации морального ущерба, прописывается в полисе, однако окончательная сумма, что будет вам предоставлена, рассчитывается специалистами оценщиками страховой компании и зависит от степени износа транспортного средства. Наряду с этим имеется возможность рассчитать степень износа по ОСАГО самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, однако придется учесть некоторые важные моменты, без учета которых получить точную сумму за будущий ремонт вам не удастся.

Как рассчитывается износ по ОСАГО

Достаточно часто, при компенсации ущерба за ремонт после ДТП, выплаченной суммы не хватает на полное восстановление транспортного средства. Чаще всего это связано с износом автомобиля. Данный момент заметно влияет на размер компенсируемых средств. В итоге, автомобилисты, чей автомобиль имеет возраст старше 3 – 5 лет, вынуждены добавлять свои кровные средства для полного ремонта, даже при условии, что они не являются виновником происшествия.

Для расчета износа по ОСАГО применяются специальные формулы, что присутствуют в положении о расчете размера компенсации материального ущерба за ремонт, которое вступило в силу с сентября 2014 года и имеющего номер 432.

Как рассчитывается износ автомобиля

Расчет износа транспортного средства распространяется лишь на те детали и агрегаты, что будут подвергаться замене после совершения ДТП. Если же они могут быть восстановлены, то износ не учитывается. Таким образом, износ рассчитывается на запасные части, покрасочные и иные ремонтные работы.

Стоит отметить, что любой расчет суммы выплаты производится в день, когда было совершено ДТП, а не в момент проведения оценки ущерба.

От чего зависит процент износа автомобиля

Учет износа автомобиля обусловлен его деталями и шинами. В первом случае, учитываются следующие моменты:

• Прежде всего, страховой компании приходится учитывать срок эксплуатации транспортного средства и каждого отдельного поврежденного агрегата. Если поврежденная в результате ДТП деталь, была установлена не на заводе, а после покупки авто, то это должно быть подтверждено определенными данными, в случае их отсутствия, в расчет берется полный срок пользования машиной.
• Также возможная выплата зависит от пробега авто, на момент совершения дорожно-транспортного происшествия.

Что касается используемых на транспорте шин, то здесь принимаются во внимание следующие моменты:

• Срок эксплуатирования шин
• Минимально допустимая высота протектора согласно законодательству РФ.
• Высота протектора, что присутствовала на колесах в момент совершения ДТП.
• Также учитывается высота рисунка протектора в новых таких же шинах, что и на вашем транспорте.

Законодательство по вопросам износа тс по ОСАГО

Ныне действующий закон, предусматривает возможность, когда величина выплаты снижается из-за износа транспортного средства, несмотря на то, что это не совсем справедливые действия в отношении автомобилистов, регулярно страдающих в авариях. Износ авто рассчитывается в соответствии с действующими нормативными актами:

1. Федеральным законом об обязательном страховании транспортного средства.
2. Положение, где присутствует единая методика определения суммы денежной компенсации за ущерб, полученный в результате аварии.

В вышеперечисленных нормативных актах, присутствуют отдельные выдержки, что предусматривают снижение суммы средств на возмещение ущерба, полученного в результате ДТП, в соответствии с износом авто и его отдельных агрегатов.

Максимальный процент износа машины по ОСАГО

Согласно с действующим законодательством, устанавливается максимальный процент износа транспортного средства. Поэтому страховщик не может получить сумму компенсации после аварии, меньше определенного предела. Исходя из этого, следует, что процент износа не может составлять больше половины стоимости деталей, узлов и иных поврежденных агрегатов. Эти сведения также прописаны в Федеральном законе об обязательном страховании транспортного средства.

Можно ли взыскать износ с виновника

Достаточно часто на восстановительный ремонт после аварии, средств предоставленных страховой компанией недостаточно. В этом случае, есть желание затребовать недостающую сумму денежных средств с виновника ДТП, однако это невозможно. Если обратиться к судебной практике, то чаще всего суд занимает сторону виновника аварии, так как у того присутствует общепринятый полис ОСАГО, что автоматически перекладывает всю ответственность на страховую компанию.

Наряду с этим в вышеупомянутом положении присутствует информация о том, что компенсация степени износа автомобиля необходима. Поэтому получить дополнительные средства на ремонт с виновника ДТП вам не удастся.

Как избежать износа в ОСАГО

Современный калькулятор расчета степени износа автомобиля для машин с пробегом, практически всегда предусматривает снижение суммы выплат. Однако имеется возможность такого снижения избежать, для этого потребуется подключить услугу “Авария не по моей вине.” Тогда можно будет рассчитывать на следующие положительные выходы из ситуации:

Амортизация легкового автомобиля в 2023 году: примеры расчета и методов

Амортизация легкового автомобиля — это процесс учета износа и старения автомобиля в бухгалтерии и налоговой отчетности. Она позволяет учесть уменьшение стоимости авто с течением времени в процессе его эксплуатации и использования.

Существует несколько методов расчета амортизации легковых автомобилей. Один из них — линейный метод. По этому методу, стоимость автомобиля равномерно распределяется на равные части на протяжении определенного срока использования. Данный метод является одним из наиболее простых и распространенных.

Определение срока использования для расчета амортизации осуществляется в зависимости от класса группы автомобилей. Группа автомобилей делится на легковые, грузовые и автобусы. Для каждой группы устанавливается свой срок эксплуатации, который учитывается при расчете суммы амортизационных отчислений.

Пример расчета амортизации легкового автомобиля по линейному методу. Полезный срок службы автомобиля составляет 5 лет. Стоимость авто — 1 000 000 рублей. По линейному методу, сумма амортизации в год составит 200 000 рублей (1 000 000 / 5). Таким образом, налоговая база по автомобилю будет уменьшаться на эту сумму каждый год в течение 5 лет.

Амортизация легкового автомобиля в 2023 году является важным аспектом для учета в бухгалтерии и налоговом учете. Правильный расчет амортизации позволяет достоверно отразить стоимость автомобиля с учетом его износа и старения, а также оптимизировать налоговые платежи.

Определяем амортизационную группу легкового авто

Амортизация легкового автомобиля – это процесс учета старения и износа авто в бухгалтерском и налоговом учете. Для определения амортизационной группы легкового автомобиля необходимо знать срок полезного использования машины. В примере возьмем легковой автомобиль сроком полезного использования 5 лет.

Существует несколько методов определения группы амортизации легкового автомобиля. В налоговом учете наиболее распространенный метод – линейный. При линейном методе амортизационные группы определяются на основе суммы цифр чисел. В линейном методе группы амортизации легковых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов обычно состоят из 4 цифр – 8, 12, 18 и 24. Для легкового автомобиля со сроком полезного использования 5 лет группа амортизации будет определяться следующим образом:

• Автомобили с группой амортизации 8 будут амортизироваться в полном объеме в течение 5 лет.
• Автомобили с группой амортизации 10 будут амортизироваться на 4/5 от полной стоимости в течение 5 лет.
• Автомобили с группой амортизации 18 будут амортизироваться на 2/5 от полной стоимости в течение 5 лет.
• Автомобили с группой амортизации 24 будут амортизироваться на 1/5 от полной стоимости в течение 5 лет.

Таким образом, определяя амортизационную группу легкового автомобиля в бухгалтерском учете, необходимо учитывать его срок полезного использования и выбранный метод амортизации.

Пример линейного метода

Линейный метод амортизации широко применяется для легковых автомобилей в налоговом и бухгалтерском учете. Он основан на равномерном распределении амортизационной суммы на протяжении срока полезного использования машины.

Для определения амортизационной группы легкового автомобиля используется таблица, которая учитывает срок службы таких машин. Например, группа 6 предусматривает срок полезного использования от 5 до 6 лет. В зависимости от группы определяется ставка амортизации, которая применяется к первоначальной стоимости автомобиля.

Для примера, возьмем легковой автомобиль с первоначальной стоимостью 1 000 000 рублей и сроком полезного использования 5 лет. По линейному методу, амортизационная сумма за каждый год будет составлять 200 000 рублей (1 000 000 / 5).

Таким образом, по истечении каждого года, автомобиль будет учтен на сумму 200 000 рублей в бухгалтерском учете и будет списана соответствующая сумма налоговым органом. После пяти лет полезного использования автомобиль будет полностью амортизирован.

Пример способа по сумме чисел срока полезного использования

Расчет суммы налогов, связанных с амортизацией легкового автомобиля в 2023 году, осуществляется по бухгалтерскому учету. Для этого определяем группу амортизации, в которую входит авто, и рассчитываем амортизационную группу.

В данном примере рассмотрим группу амортизации для грузовых автомобилей. Предположим, что срок полезного использования для авто этой группы составляет 5 лет.

Для расчета амортизации по сумме чисел срока полезного использования применяется линейный способ. То есть, каждый год уменьшаем стоимость автомобиля на равную сумму. Начальную стоимость авто необходимо разделить на срок полезного использования, чтобы определить размер амортизации на каждый год.

• Стоимость грузового автомобиля: 1 000 000 руб.
• Срок полезного использования: 5 лет

Амортизацию на каждый год определяем по формуле: амортизация = стоимость авто / срок полезного использования.

Таким образом, годовая амортизация будет составлять: 1 000 000 руб. / 5 лет = 200 000 руб.

Итак, сумма амортизации на каждый год будет уменьшаться на 200 000 руб. В результате через 5 лет стоимость автомобиля будет полностью списана.

Расчет в бухгалтерском учете

Расчет амортизации легкового автомобиля в бухгалтерском учете выполняется с учетом срока полезного использования и выбранного метода. Для легковых авто в зависимости от группы, к которой они относятся, определяем амортизационные сроки и методы расчета.

Например, для легковых автомобилей в бухгалтерском учете может использоваться метод прямолинейной амортизации. При этом сумма амортизационной премии определяется путем деления разницы между стоимостью машины и остаточной стоимостью по группе на срок полезного использования. Таким образом, каждый год сумма амортизации будет уменьшаться в фиксированном размере.

В налоговом учете также применяется амортизация легковых автомобилей, однако здесь может быть использован другой способ расчета. Например, применяется метод ускоренной амортизации с учетом коэффициента ускорения и метода дифференцированного расчета, который учитывает изменения ставок амортизации в зависимости от срока использования машины.

Также в бухгалтерском учете легковые автомобили могут относиться к определенной группе, например, к группе автобусов или грузовых машин. В этом случае для расчета амортизации авто используется метод, принятый для соответствующей группы.

Амортизационные группы для грузовых машин и автобусов

При учете амортизации грузовых машин и автобусов применяются амортизационные группы, которые определяются в соответствии с положениями бухгалтерского и налогового учета.

В бухгалтерском учете амортизационные группы делятся по сумме использования и по сроку полезного использования. В зависимости от метода расчета амортизации применяются разные способы определения амортизационных групп.

Например, при использовании линейного метода амортизация определяется на основе равномерного распределения стоимости актива на протяжении его срока службы. В таком случае, грузовые машины и автобусы могут быть отнесены к одной амортизационной группе.

В налоговом учете амортизационные группы также определяются по критерию суммы использования, однако могут быть установлены и дополнительные параметры, учитывающие особенности использования авто в процессе предпринимательской деятельности.

Таким образом, амортизационные группы для грузовых машин и автобусов являются важным элементом бухгалтерского и налогового учета, позволяющим правильно определить сроки и порядок начисления амортизации для данной категории автомобилей.

Амортизация в налоговом учете

Амортизация в налоговом учете – это способ учета износа и старения автомобилей, применяемый для определения суммы амортизационных отчислений, которые должны быть проведены в бухгалтерском учете. Амортизацию легкового авто, автобусов, грузовых машин и других машин определяют налоговым и бухгалтерскими методами.

Амортизацию легкового автомобиля в налоговом учете проводят с использованием группы и различных способов расчета. Амортизационные группы в налоговом учете определяются в зависимости от полезного срока и года ввода в эксплуатацию автомобилей.

Один из способов определения амортизации автомобиля в налоговом учете – это линейный метод. С помощью этого метода амортизационная группа распределяется на равные сроки использования автомобилей. Например, если полезный срок группы составляет 10 лет, то годовая амортизационная ставка будет равна 10% от стоимости автомобиля.

Примером другого способа определения амортизации в налоговом учете является группа по числу полезных лет. В этом случае, группы автомобилей формируются в зависимости от ожидаемого срока их полезного использования. Каждой группе присваивается амортизационная ставка, основанная на средней степени износа машин.

Как произвести расчет амортизации автомобиля

Амортизация авто – это списание стоимости машины в зависимости от степени ее износа. Данная процедура предполагает постепенное списание по частям на протяжении всего срока эксплуатации ТС.

Общие положения и законодательные нормы по вопросу амортизации в бухгалтерском учете.

Амортизация авто. Как и зачем?

• относятся к издержкам компании;
• подлежат вычитанию из основных средств;
• считаются денежным эквивалентом износа объекта.

Расчеты выполняются не только при приобретении компанией авто, но и при оформлении на работу сотрудника с личным ТС, которое будет использоваться для исполнения служебных обязанностей. Амортизационные траты фиксируются и в бухучете, и в налоговом учете. Регулярное отражение расходов в этих документах обязательно, так как единовременное списание всех амортизационных отчислений приведет к появлению отрицательных показателей в малом периоде.

Выполнение амортизационных расчетов – обязанность как для ЮЛ, так и для ИП.

Это ответственность любого налогоплательщика, занимающегося предпринимательской деятельностью. Расчеты позволяют отчитаться о тратах организации.

Они также требуются для таких целей, как:

• Оценка реальной стоимости ТС для нужд страховой компании.
• Эксплуатация собственного ТС для служебных нужд.
• Передача авто в лизинг.

Это обязательная мера для лица, занимающегося коммерческой деятельностью.

Основа амортизационных вычислений – это стоимость ТС с вычетом НДС. Ее нужно поместить на дебете счета «Основные средства». Списание фиксируется на счете «Амортизация ОС». На протяжении какого срока происходят амортизационные начисления? Они актуальны на всем периоде полезной эксплуатации ТС, который устанавливается Постановлением Правительства №1 от 1 января 2002 года. При расчетах могут быть использованы справочники, в которых содержится балансовая стоимость разных моделей авто. Данную стоимость нужно разделить на время эксплуатации ТС. Результат – это и есть денежный эквивалент износа.

ВАЖНО! Если приобретен б/у автомобиль, нужно учитывать период эксплуатации ТС прошлым владельцем. Сведения для выполнения точных расчетов можно узнать из техпаспорта на машину.

Методы расчета амортизации

Существует несколько методов расчета амортизации:

Линейный. Суть метода заключается в том, что отчисления равномерно выполняются на всем протяжении срока эксплуатации. Списание происходит равными суммами. Способ отличает масса преимуществ: простота, комфорт, одинаковое распределение скопившейся амортизации. Однако присутствует и относительный минус: данный метод не подходит компаниям, которые желают оплатить больший процент износа в начале эксплуатации ТС. Способ не позволяет провести учет моментального ремонта машины, которая подверглась моральному износу.

Для расчета используется формула:
среднегодовая стоимость основных средств * норма амортизации ТС/100%.

Для проведения расчетов используется следующая формула:
остаточная цена на начало периода * норма износа * коэффициент форсирования/100%.

Для расчетов применяется следующая формула:
начальная стоимость ТС * норма амортизации.

Организация вправе выбрать любой из существующих методов. Но нужно учитывать, что после ввода авто в эксплуатацию изменить выбранный способов будет нельзя.

Амортизация для легкового авто

Для расчета амортизации легкового ТС лучше всего подходит линейный метод. Первоначальная цена авто должна соответствовать стоимости, указанной в первичных документах. В стоимость могут входить расходы на доставку машины. Время полезного использования отдельно устанавливается по каждой группе объектов.

Амортизация для грузового авто

Грузовое ТС предназначается для интенсивной работы. По этой причине фактический износ может наступить прежде выплаты всей стоимости машины. По этой причине подсчет будет более объективным, если компания использует метод расчета по пробегу. Списания происходят пропорционально длительности и объему работ. Для проведения расчетов в начале использования нужно подсчитать примерный километраж за весь период эксплуатации. Реальный километраж определяется за счет снятия показаний со счетчика ТС. Данная процедура проводится ежемесячно.

Порядок расчетов

Расчеты производятся по следующему алгоритму:

1. Определение периода полезной эксплуатации авто.
2. Выбор метода вычисления амортизации (обычно это линейный способ).
3. Фиксация выбранного метода в учетных документах предприятия.
4. Выполнение расчетов.

Выбранный способ амортизации запрещается менять под конкретный объект.

ВАЖНО! Списания начинают производиться с даты ввода ТС в эксплуатацию, а не с фактической покупки автомобиля и его постановки на учет в ГИБДД. Начало амортизации – 1 число месяца, который следует за месяцем начала эксплуатации ТС. Рассмотрим пример. Авто было приобретено 25 января. В эксплуатацию оно введено 15 февраля. В этом случае списания будут производиться с 1 марта.

Пример расчетов №1

Организация в 2006 году купила ТС за 300 000 рублей. Период полезной эксплуатации составляет 5 лет. Сумма чисел лет эксплуатации составляет 15 (1+2+3+4+5). Производятся следующие списания:

• 2007 год: 5/15*300 тысяч = 100 тысяч. Месячная амортизация: 100 тысяч/12 = 8 333 рубля.
• 2008 год: 4/15*300 тысяч = 80 тысяч. Месячная амортизация: 80 тысяч/12 = 6 667 рублей.
• 2009 год: 3/15*300 тысяч = 60 тысяч. Месячная амортизация: 60 тысяч/12 = 5 000 рублей.

Дальнейшие расчеты производятся по аналогии вплоть до 5 года эксплуатации.

Для налогового учета сумма амортизационных трат является аналогичной в каждом месяце. Она составит 5 000 рублей (300 тысяч рублей/60 месяцев использования).

Пример №2

Приобретено ТС за 200 000 рублей. Пробег его за 3 года составил 90 000 км. Расчетный износ равен 18,6%. Для нахождения амортизации нужно стоимость авто умножить на износ: 200 тысяч*18,6%. Получается 37 200 рублей.

Для определения остаточной стоимости нужно вычесть износ из цены ТС. Получается 162 800 рублей. После этого можно подсчитать траты на 1 км пробега: износ делится на стоимость авто. Получается 0,18 р/км (37 200/200 000).

Коэффициенты износа и годности основных средств в 2019 году

Основные средства имеют свойства изнашиваться, теряя постепенно эксплуатационные свойства. В конце концов наступает полный износ, после которого объект списывается с учета и далее не используется. Для оценки состояния объектов необходимо проводить регулярные расчеты таких показателей, как коэффициент износа и коэффициент годности основных средств. Первый показывает степень изношенности объекта, наглядно демонстрирует, насколько ОС самортизирован. Второй дает дополнительные сведения о состоянии фондов. Данные коэффициенты можно рассчитать, для этого применяются специальные формулы. Ниже даны формулы расчета, рассмотрено вычисление коэффициента износа и годности на примере.

«Семь новых ФСБУ: Аренда, НМА, ОС, Капвложения, Документооборот, Запасы, Инвентаризация» самый экспертный курс Клерка, помогающий разобраться со сложными официальными требованиями. Мы уже добавили новый стандарт, «Инвентаризация»: увеличили часы и дополнили программу без повышения стоимости.

Обучение очень удобное: понятные видео лекции, тесты, примеры в 1С, онлайн-встречи с преподавателями, ответы на все ваши вопросы в закрытом чате.

Стоимость обучения 18999 7599 руб. до 20 октября. Успейте записаться

Предполагается, что основное средство можно эксплуатировать в течение срока полезного использования, который устанавливается на стадии принятия объекта к учету. Его длительность зависит от типа поступившего актива.

В течение всего этого срока отчисляется амортизация в расходы, уменьшающая первоначальную стоимость объекта. Благодаря амортизационным отчислениям происходит возврат вложений в основное средство. Данный показатель в суммарном значении за весь период использования ОС в любой момент позволяет установить остаточный стоимостный показатель по каждому объекту основных средств.

Также начисленная амортизация позволяет рассчитать коэффициент износа, определить степень возвращенных за ОС средств в общей стоимости актива.

Как рассчитать коэффициент износа основных средств — формула расчета

Данный коэффициент можно определить для каждого отдельно объекта ОС или в целом по всему парку основных фондов. Он может показывать, насколько самортизирован конкретный актив, также позволяет установить, какую часть составляет изношенные объекты по отношению к общему объему основных средств.

Формула расчета:

• А — амортизация, накопленная на момент расчета. Показатель берется из кредита счета 02;

• ПС — первоначальная стоимость ОС. Если была проведена переоценка, модернизация, реконструкция, изменившие начальный стоимостный показатель, то нужно брать стоимость с учетом данных изменений. То есть этот тот показатель, которые отражен по дебету счета 01.

Исходя из формулы видно, чем выше коэффициент износа, тем более изношено оборудование, чем больше амортизационные отчисления, тем более изношено основное средство.

Коэффициент возможно рассчитывать для определения износа физического, морального состояния объектов.

Зачем он нужен: показатель позволяет оценить состояние основных фондов, распланировать дальнейшие действия по улучшению и обновлению оборудования, принять решение о целесообразности замены основных средств на новые. То есть величина коэффициента износа дает возможность рационально провести анализ активов предприятия с целью разработки дальнейшей стратегии развития.

Пример расчета коэффициента износа

Исходные данные примера:

В компании имеется 10 автомобилей на балансе, каждый объект учтен по дебету счета 01 по первоначальной стоимости, общее значение которой составляет 4600000 (по 460000 каждый). В отношении одного автомобиля проведено улучшение, проведена замена кузова на более удобный и функциональный, это изменение привело к увеличению начальной стоимости автомобиля до 630000 (на 170000). В итоге общая стоимость основных средств оказалась равной 4770000.

Накопленная амортизация по кредиту счета 02 на дату проведения расчета коэффициента составляет 1630000.

Расчет:

Требуется рассчитать коэффициент износа автомобилей. Для этого проводим расчет по формуле:

КИ = 1630000/4770000 *100% = 34%

Выводы:

Какой вывод может сделать бухгалтер после проведения такого расчета?

Степень изношенность автопарка компании составляет 34%, то есть грубо говоря основные средства на треть самортизированы. Насколько такой показатель устраивает компанию, решать только ей. Нормативных значений законодательством не установлено. Никаких рекомендаций не дается относительно того, при какой величине коэффициента износа нужно проводить замену оборудования. Каждое предприятие определяет для себя норму самостоятельно в зависимости от типа оборудования, основных средств, своих финансовых возможностей.

Иногда лучше не дожидаться полного износа ОС, когда эксплуатационные свойства будут полностью утеряны. Порой, гораздо выгоднее обновить оборудование для получения максимальной эффективности работы, а старый объекта списать в расходы. Целесообразность этих действий оценивается в ходе проведения экономических расчетов.

Компании нужно выработать для себя приемлемые нормы коэффициента износа, закрепить результаты в учетной политике.

На практике обычно границей, после которой следуют мероприятия по обновлению парка основных средств, является коэффициент износа в 50%. Считается, что при коэффициенте свыше 50% оборудование сильно изношено и не дает должного экономического эффекта от его использования.

Полученная в примере величина в 34% показывает, что автомобили изношены не настолько сильно, чтобы их менять. В целом, показатель находится в пределах нормы.

Обратите внимание: такой расчет не дает точного представления о состоянии отдельных объектов. Возможно в некоторых ситуациях провести более детальный анализ каждого отдельного основного средства на предмет степени его изношенности. Только комплексный анализ позволит принять рациональное решение.

Формула для расчета коэффициента годности ОС

Дополнительную информацию о состоянии основных фондов даст коэффициент годности, который показывает, какую часть составляет остаточная стоимости в общей начальной стоимости основных средств.

Формула для расчета:

• ОС — остаточный показатель стоимости, определяется как разность первоначальной и накопленных амортизационных отчислений;

• ПС — начальный показатель стоимости, по которой объекты числятся на балансе.

Пример расчета коэффициента годности

Исходные данные для примера:

Возьмем тот же пример с автомобилями, по которому следующие исходные данные:

4770000 — начальная стоимость автомобилей с учетом улучшений;

1630000 — накопленные отчисления на амортизацию.

Расчет:

Рассчитаем коэффициент годности.

Для использования формулы нужно знать стоимость в остаточном значении, для этого проводим такие вычисления:

ОС = 4770000 — 1630000 = 3140000.

Коэффициент годности = 3140000 / 4770000 * 100% = 66%

Выводы:

Насколько устроит такое значение компанию? Опять же норм не установлено, каждое предприятие решает вопрос самостоятельно. Обычно считается, что при коэффициенте годности более 50% основные средства можно использовать далее, при снижении его ниже данной границы разумно провести анализ фондов.

Итоговое решение о целесообразности изменений принимает на основе обоих коэффициентов — годности и износа. Разумно провести не только общие вычисления по всему фонду основных средств, но и по каждому отдельному активу.

Еще один пример расчета коэффициентов

В компании имеются компьютеры, которые числятся на балансе как основные средства, и мебель.