Кто отвечает за оборудование на производстве

Приказ о закреплении оборудования за работниками

Приказ о закреплении оборудования за работниками – документ, который помогает привести деятельность организации к соответствию требованиям охране труда.

Внимание! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.

• Бланк и образец
• Онлайн просмотр
• Бесплатная загрузка
• Безопасно

Выполняющиеся в интересах работодателя работы повышенной опасности предполагают оформление ряда документов. Правила охраны труда говорят об этом четко.

Какого рода оборудование может быть закреплено

Каждый из работодателей для себя определяет, кто будет нести ответственность за сохранность оборудования на предприятии: он либо кто-либо из работников. Естественно, многие предпочитают второй вариант, так как при этом возрастает ответственность производимых работ, сотрудники выполняют свои обязанности, руководствуясь существующими нормами.

Важное обстоятельство: эксплуатируемое оборудование должно предполагать разряд работ повышенной опасности.

Например, токарный станок, сварочный аппарат, экскаватор (считается горной техникой), автомобиль относятся к этому перечню, так являются оборудованием повышенной опасности.

Дополнительные документы

Помимо приказа о закреплении оборудования за работником, для полноценной работы будет необходим акт приема-передачи этого оборудования. Без него приказ не будет иметь юридической силы.

Нормативные акты

Как известно, любой официальный документ становится «увесистее» со ссылками на подкрепляющие документы. Формулируя основную часть приказа, можно ссылаться на 21 и 238 статью Трудового кодекса. Именно они регулируют взаимодействие работодателя и работника в вопросах передачи ответственности за сохранность оборудования.

Также при детальном разборе исходных законодательных актов не стоит упускать из виду «Правила безопасности при работе с инструментами и приспособлениями», которые были утверждены приказом №42 Минэнерго СССР 30 апреля 1985 года.

В них сказано о том, что каждое оборудование должно иметь свой инвентарный номер (для автомобилей используется их собственный номерной знак). На эксплуатируемом объекте должна также быть закреплена табличка (надпись) с перечнем тех сотрудников, которые имеют право с ними взаимодействовать.

На этой же табличке указывается единственное материально ответственное лицо, которое отвечает за исправность станка, инструмента или другого потенциально опасного оборудования.

В этих же «Правилах безопасности» (пункт 2.1.3) описывается необходимость краткой выписки из инструкции по охране труда либо памятка по технике безопасности, которая нужна для каждого вида установленного на предприятии оборудования. К этой выписке необходимо обеспечить свободный доступ сотрудникам. Она должна находиться на видном месте. Эти правила никто не отменял, они полезные рекомендации для организаций, которые заботятся о соблюдении норм охраны труда собственными сотрудниками.

Что касается транспорта, то здесь можно ссылаться на ПОТ РМ-008-99 «Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)», а именно пункт 4.2.11, который говорит о том, что каждое транспортное средство нуждается в закреплении за каким-либо водителем.

Составные части приказа

Документ состоит из нескольких элементов:

• Вводной части.
• Основной части.
• Заключительной части.

В каждой из них должен размещаться собственный пласт информации.

Вводная часть

В верхнем вводном куске документа обязательно должны быть название организации и ее реквизиты (адрес, телефон и пр.). В некоторых компаниях прибегают к печати специальных бланков для оформления подобного рода документов. В верхней части такой заготовки всегда напечатана контактная информация юридического лица.

Помимо этого, во введении непременно указываются город и дата подписания бумаги.

Приказ нумеруется. Этот номер впоследствии (вместе с названием и датой) должен служить отличительным признаком бумаги от всех прочих, когда ее наличие отмечается в журнале регистрации приказов предприятия.

Основная часть

«Тело» приказа начинается с мотивации: что побудило руководителя его сформировать либо одобрить. Она может звучать так: «С целью обеспечения безопасности дорожного движения» или так: «Для обеспечения сохранности переданного в эксплуатацию инструмента». Существуют еще сотни разных формулировок. Все будет зависеть от конкретных обстоятельств и условий, в которых работает организация.

Потом располагается перечень оборудования и лиц, за которыми оно закрепляется. С указанием инвентарных номеров, номерных знаков авто и фамилий и инициалов работников, которые за ними закрепляются. Часто это достаточно длинный перечень.

Важный момент! Ответственным за сохранность может быть только один, а к работе на одном станке может быть допущено неограниченное количество лиц.

Для того чтобы это прописать в официальной бумаге, прибегают к формулировке типа: «Иванов И.И. допущен к работе на токарно-винторезном и заточном станке». Приказ может оформляться в произвольной форме, как будет удобнее в конкретных обстоятельствах. Важно, чтобы формулировки не допускали двоякого истолкования и поддерживался официальный стиль изложения.

Дополнения

Помимо основных и необходимых для приказа данных, в нем могут содержаться сведения о:

• Том, как конкретно ответственные лица должны обеспечивать сохранность оборудования: соблюдать требования пожарной безопасности, использовать соответствующие СИЗ (средства индивидуальной защиты). Это может быть целая цитата из инструкции по охране труда.
• В какой документ заносятся сведения о техническом обслуживании оборудования.
• Допущенных к одному из станков лиц единым списком, с упоминанием того, что все они сдали положенные зачеты по охране труда.

• При больших объемах данных допустимо применение таблиц, но обычно бывает достаточно объемного перечня.

Завершается приказ о закреплении оборудования за работниками подписью руководителя.

Как стать наладчиком технологического оборудования

В мире ежедневно изобретается и выпускается огромное количество техники. Не только в промышленности используются машины и механизмы для обеспечения технологических процессов, но и в строительной, коммунальной, транспортной и бытовой сфере применяется автоматизированное технологическое оборудование. Устройства и приборы не всегда могут полноценно функционировать без настройки или ремонта профессионала.

Все механические поломки и сбои в компьютерной системе аппаратуры устраняет наладчик технологического оборудования. Его главная задача – приведение техническое оснащение в такое состояние, при котором оно будет бесперебойно функционировать.

О том, что входит в обязанности специалиста, особенностях профессии и как стать профессионалом, поговорим далее в статье.

Кто такой наладчик технологического оборудования

Наладчиком называют рабочего с соответствующим уровнем образования, необходимым для работы с такой промышленной техникой, как:

• Электроприборы;
• Автоматические линии;
• Связь диспетчеров;
• Оборудование в строительстве.

Зачастую профессионал работает на производственных предприятиях, фабриках. В своей деятельности работники занимаются:

• Проведением осмотров;
• Ремонтом оборудования;
• Настройкой рабочих режимов;
• Внесением в программу корректировок и изменений;
• Проведением инструктажей для сотрудников.

В основном наладчик специализируется на одном типе техники, при этом тратит много времени на изучение его конструкции, принципов и режимов работы, чтобы оперативно определить и устранить причины выхода из строя.

Особенности профессии

Из-за сложности устройства и разнообразя технологического оборудования с автоматизированным управлением, указанная специализация имеет следующие направления:

• «Обслуживание станков с ЧПУ»;
• «Наладка и эксплуатация электрооборудования»;
• «Монтаж и обслуживание автоматических систем»;
• «Аппаратное и программное обеспечение».

Кроме того, от уровня квалификации работника наладчика зависит, какую работу он вправе выполнять:

• 2 разряд – настраивает и проверяет функциональность несложной техники, автоматов, стендов;
• 3 разряд – настройка и регулирование специального технического оснащения, вакуумно-сушильных шкафов, намоточных станков;
• 4 разряд – наладка и регулировка систем с узлами, схемами и переключениями;
• 5 разряд – работа с техникой, в конструкцию которой входят сложные узлы и схемы;
• 6 разряд – настройка и регулировка сложной техники с управлением;
• 7 разряд – работа с аппаратурой с программным управлением и пневматическими схемами.

На должность наладчика подходит работник с такими качествами:

• Отличной памятью;
• Стремлению к самосовершенствованию;
• Логическим мышлением;
• Собранностью;
• Дисциплинированностью;
• Ответственностью;
• Физической выносливостью;
• Стрессоустойчивостью;
• Исполнительность.

Наладчик технологического оборудования считается востребованной и перспективной профессией с высоким уровнем зарплаты. Поэтому работники в этой сфере ценятся на рынке труда. Однако из-за ненормированного рабочего графика специалистам приходится выходить на работу в любое время суток, и устранение неисправностей может затянуться на целый день.

Обязанности наладчика технологического оборудования

Трудовые функции наладчика зависят от сферы деятельности предприятия, где он работает и от поставленных задач руководства. Однако он должен иметь представление обо всем оборудовании, эксплуатируемом на производстве. Поэтому в общем виде работник выполняет следующее:

• Заблаговременно изучает инженерную документацию по размещению технического оснащения и электросетей;
• Диагностирует и выявляет неисправности;
• Устанавливает конструктивные элементы;
• Обрабатывает детали;
• Проверяет правильность соединений;
• Тестирует оборудование во всех режимах;
• Корректирует настройки;
• Осматривает используемые приборы для профилактики;
• Определяет насколько аппаратура износилась;
• Периодически устраняет возникающие сбои.

В своей работе профессионалы строго следуют алгоритму, должностной инструкции, утвержденной руководством.

Где выучиться на наладчика технологического оборудования

Занять должность наладчика возможно, окончив техникум или колледж и получив среднее профессиональное образование по соответствующей специализации. Тем работникам, желающим работать с группой приборов и занимать руководящую должность, следует пройти обучение в ВУЗе и получить диплом о высшем образовании.

Также не стоит забывать, что работающим специалистам по техническим направлениям предлагается пройти профессиональную переподготовку и освоить новый профиль. Кроме того, на протяжении своей деятельности наладчики периодически повышают квалификацию и обновляют профессиональные знания, навыки.

4.8. Разграничение функциональных обязанностей между службами предприятия при ремонте оборудования

4.8.1. Оперативность организации ремонта энергетического оборудования, выполняемого хозяйственным способом, можно существенно повысить, а стоимость – снизить, если выполнение отдельных ремонтных работ рациональным образом закрепить за соответствующими службами. В настоящем разделе приведены оптимальные варианты подобного закрепления, которые апробированы также в виде «Стандарта на выполнение услуг при ремонте энергооборудования предприятия» и внедрены в практику работы на ряде предприятий.

4.8.2. Все энергетическое оборудование, установленное в цехах (производствах), находится в ведении начальников цехов, которые несут полную ответственность за сохранность и производственную эксплуатацию этого оборудования.

Руководители технических служб цехов (производств), являются персонально ответственными за организацию и проведение текущего и капитального ремонта.

4.8.3. Руководителем ремонта, проводимого в цехе (производстве) собственными силами, является старший мастер (мастер) цеха.

Руководителем ремонта в специализированных подразделениях, где нет старшего мастера (мастера), является начальник цеха (производства) или другое назначенное им лицо.

4.8.4. Распределение обязанностей между службами при ремонте конкретного энергетического оборудования рассмотрено ниже.

Электрические машины

4.8.5. Снятие и установку электродвигателей, которым не требуется ремонт, производит персонал той службы, которая выполняет работы на оборудовании. Отключение электродвигателей от сети производит энергослужба.

4.8.6. Снятие и установку электродвигателей, требующих ремонта, их ремонт и испытания проводит энергослужба. Она же транспортирует электродвигатели в оба конца.

4.8.7. Центровку электродвигателей мощностью 100 кВт и выше, а так же электродвигателей с выносными подшипниками производит персонал механослужбы.

4.8.8. Контроль состояния соединений электродвигателей с механизмами, насаженными на валы электродвигателей (полумуфты, тормоза, шкивы и т. д.) производит персонал энергослужбы, ремонт – персонал механослужбы.

4.8.9. Детали соединения электродвигателей с механизмами (шпонки, полумуфты, шкивы, зубчатые колеса и т. п.), в т. ч. резервные, изготавливаются механослужбой по заявке энергослужбы.

4.8.10. Монтаж, ремонт и демонтаж выносных подшипников электродвигателей производит механослужба.

4.8.11. Замену деталей, насаженных на валы электродвигателей (полумуфты, тормозы, шкивы и т. п.), осуществляет персонал энергослужбы. Разборку, ремонт и сборку вентиляторов всех типов, в т. ч. типа оконных, крыльчатки которых сидят непосредственно на валах электродвигателей, производит персонал механослужбы.

4.8.12. Ремонт централизованной системы смазки, подающей смазку в узлы трения оборудования, в том числе и узлы трения электромашины, осуществляет персонал механослужбы. Контроль поступления и регулировки потока смазки в подшипники электрических машин осуществляет персонал энергослужбы.

4.8.13. Замену деталей, непосредственно передающих крутящий момент (пальцы, болты, шпонки, пружины), осуществляет персонал механослужбы.

4.8.14. Контроль состояния подмоторных рам, плит анкеров для установки электрооборудования осуществляет персонал энергослужбы. Их ремонт осуществляет персонал механослужбы. Изготовление и монтаж подмоторных рам осуществляет персонал механослужбы.

4.8.15. Контроль состояния фундаментов крупных электрических машин, организацию их ремонта осуществляет персонал механослужбы.

4.8.16. Все промежуточные валы между электродвигателями и редукторами (механизмами) демонтирует и устанавливает механослужба.

4.8.17. Кожухи и ограждения вращающихся частей оборудования изготавливает механослужба; кожухи на полумуфты мотор-генераторов изготавливает и устанавливает энергослужба.

4.8.18. Контроль исправного состояния лестниц, настилов, ограждений ремонтных площадок и их ремонт осуществляет персонал механослужбы.

4.8.19. Снятие и установку электротельферов производит персонал механослужбы.

4.8.20. Снятие и установка встроенного мотор-барабана производится совместно силами механослужбы и энергослужбы.

4.8.21. Настилы троллейных траншей и крышки бугельных щелей ремонтирует персонал механослужбы.

4.8.22. Каретки, зажимы, концевые обоймы, страховочные цепи, бугельные стойки автостеля и кратцер-кранов демонтирует и устанавливает механослужба.

4.8.23. Контроль состояния кареток, зажимов, концевых обойм, страховочных цепей, бугельных стоек возлагается на энергослужбу.

4.8.24. Монтаж, демонтаж и транспортировку крупнотоннажного и тяжеловесного (более 500 кг) электрооборудования при отсутствии на месте его установки стационарных грузоподъемных механизмов производит механослужба.

4.8.25. Контроль технического состояния подшипников герметичных электронасосов осуществляет энергослужба, а их ремонт – механослужба по заявкам энергослужбы.

4.8.26. Балансировка роторов электродвигателей производится энергослужбой.

Тормоза, грузовые электромагниты и электромагнитные муфты

4.8.27. Электромагниты магнитных тормозов, тяговые электромагниты и электродвигатели гидротолкателей обслуживает и ремонтирует персонал энергослужбы. Все остальные узлы механизма, начиная от элементов соединения с электромагнитом или электродвигателем, обслуживает и изготавливает механослужба.

4.8.28. Регулировку тормозов, доливку масла в гидротолкатели во всех случаях производит персонал механослужбы.

4.8.29. Снятие, ремонт и установку электромагнитов производит персонал энергослужбы. Снятие, ремонт и установку узлов тяг механизма, начиная от элементов соединения подвижного сердечника электромагнита, производит персонал механослужбы.

4.8.30. Ремонт опорных площадок крепления электромагнитов производит персонал механослужбы по заявкам энергослужбы.

4.8.31. Электромагнитные муфты демонтируются, монтируются, и обслуживаются персоналом энергослужбы. Снятие и установку электромагнитных муфт, требующих разборки механизма, производит персонал механослужбы совместно с энергослужбой.

Путевые, конечные выключатели и блокировка напольного и кранового оборудования

4.8.32. Путевые выключатели, командо-аппараты, конечные и блокировочные выключатели обслуживаются персоналом энергослужбы. Место установки путевых и конечных выключателей для ограничения хода и защиты механизма определяет персонал механослужбы по согласованию с персоналом энергослужбы.

Места установки командо-аппаратов, блокировочных выключателей и других электроаппаратов, предназначенных для электрических систем управления и связанных с механизмами, определяет персонал энергослужбы по согласованию с персоналом механослужбы.

4.8.33. Детали непосредственного соединения путевых и конечных выключателей, предназначенных для ограничения хода и защиты механизмов, а также площадки для их установки и крепления изготавливает и устанавливает персонал механослужбы; он же следит за их состоянием.

4.8.34. Установка и снятие деталей непосредственного соединения электроаппаратов на самих электроаппаратах производится персоналом энергослужбы.

4.8.35. Элементы, воздействующие на выключатели (стрелы, линейки, тросы и т. д.), предназначенные для ограничения хода и защиты механизмов, устанавливает, заменяет, ремонтирует и контролирует механослужба.

4.8.36. Ответственность за работу путевых, конечных и блокировочных выключателей несет персонал энергослужбы, а элементов воздействия на них – персонал механослужбы.

4.8.37. Площадки конечных выключателей аварийной тросовой остановки конвейерного транспорта и троса устанавливает, ремонтирует и обслуживает персонал механослужбы.

4.8.38. Ремонт и ревизию электрооборудования цепей управления и аварийного отключения ленточных конвейеров производит энергослужба цеха.

4.8.39. Ремонт и ревизия механической части грузоподъемных механизмов и лифтов, регулировка отключения концевых выключателей производится персоналом механослужбы.

Электрооборудование управления, контроля и сигнализации

4.8.40. Ремонт и ревизия электрооборудования электрифицированных задвижек (кроме автоматизированных и с дистанционным управлением) производится службой главного энергетика.

4.8.41. Обслуживание автоматизированного и оборудованного дистанционным управлением электропривода (насосно-компрессорного, кранового, автоматических центрифуг и фильтр-прессов, электрической части дозаторов расфасовки), электрозадвижек, электромагнитных клапанов, электрической части нагревательных элементов, пусковой аппаратуры, кабелей и относящейся к ним сигнальной арматуры независимо от места установки осуществляет энергослужба, а приборов и датчиков технологических параметров, задействованных в схемах дистанционного и автоматического оборудования, – служба главного прибориста.

4.8.42. Ответственность за техническое состояние и использование щитов, пультов управления и сигнализации компрессоров несет служба главного прибориста.

4.2.43. Обслуживание однооборотных электроиспытательных механизмов производит служба главного прибориста.

4.8.44. Ремонт и ревизия электрооборудования грузоподъемных механизмов и лифтов осуществляется энергослужбой.

4.8.45. Ремонт и ревизия электрооборудования дозаторов, вибраторов, упаковочных полуавтоматов, погрузочных машин производится службой главного энергетика.

4.8.46. Ремонт и настройка муфт электрифицированных задвижек, ремонт и заливка маслом редукторов электрозадвижек производится персоналом механослужбы.

4.8.47. Ремонт и испытание полупроводниковых выпрямителей (кроме цепей КИПиА), инверторов, возбудителей синхронных электродвигателей, агрегатов питания электрофильтров осуществляется службой главного энергетика.

4.8.48. Испытание, ремонт и замену высоковольтных кабелей, а также фарфоровых и кварцевых изоляторов электрофильтров и изолирующих тяг встряхивающих устройств (кроме ремонта и центровки электродных систем) проводит персонал службы главного энергетика.

4.8.49. Обслуживание щитов с приборами электротехнических и магнитных измерений (все виды ремонта и государственную поверку) осуществляет служба главного энергетика.

4.8.50 Обеспечение бесперебойной подачи электроэнергии к распределительным щитам питания средств измерений и автоматического управления, а также обслуживание электрических линий до распределительных щитов, выдачу питания на первые клеммы щитов, шкафов или схем КИПиА осуществляет служба главного энергетика.

4.8.51. Обслуживание кабельных линий от блок-контактов аппаратуры энергослужбы, входящих в схемы защиты и сигнализации КИПиА, до щитов КИПиА производится службой главного прибориста.

4.8.52. Монтаж и ремонт системы обогрева приборов КИПиА и средств автоматизации технологического оборудования осуществляет службой главного механика.

4.8.53. Ремонт сети заземления электроустановок и электрооборудования, систематическую проверку состояния заземления щитов КИПиА осуществляет служба главного энергетика.

4.8.54. Контроль правильности эксплуатации молниезащиты и защиты от статического электричества в цехе и на принадлежащих цеху межцеховых коммуникациях, проверка заземления этих устройств осуществляется службой главного энергетика. В ремонте принимает участие служба главного механика.

4.8.55. Обслуживание всех видов слаботочных устройств радиотелевизионной диспетчерской, селекторной, охранной сигнализации, автоматической системы пожаротушения, системы учета электроэнергии осуществляется службой КИПиА.

4.8.56. Ремонт и ревизия первичных и вторичных приборов и электропроводки выполняется службой главного прибориста.

4.8.57. Обслуживание кабельных линий от контактов реле КИПиА, входящих в цепи управления пусковой аппаратуры энергослужбы, а также кабельных линий от контактов датчиков КИПиА до щитов сигнализации энергослужбы производится персоналом службы главного энергетика.

4.8.58. Контроль технического состояния электрифицированного транспорта (кроме железнодорожного) осуществляет служба главного энергетика. За эксплуатацию электрифицированного транспорта ответственность несут цеха – владельцы этого транспорта.

4.8.59. Изготовление, наложение и подключение индукторов для термообработки сварных швов осуществляет служба главного энергетика, прогрев – служба главного механика.

Контрольно-измерительные приборы

4.8.60. Ремонт и обслуживание смонтированных в технологических аппаратах и трубопроводах: отборных штуцеров приборов измерения давления, разряжения, расхода, перепада давления, уровня (вместе с присоединительными муфтами и первыми запорными вентилями); бобышек с карманами для термоэлектрических термометров сопротивления, манометрических термометров; запорной арматуры на байпасах, выносных камер уровнемеров и плотномеров соединительных линий и устройств отборов высокого давления (Р_у = 10 МПа = 100 кгс/см 2 ) до прибора; устройств отбора проб на лабораторные анализы вместе с соединительными линиями осуществляется службой главного механика.

4.8.61. Изготовление, сборка и установка диафрагм, термопар, врезка штуцеров в местах отбора давления и расположения КИПиА на технологических коммуникациях и аппаратах согласно технологическому регламенту цеха производится персоналом службы главного механика под контролем службы КИПиА.

4.8.62. Ремонт и обслуживание установок осушки воздуха КИПиА вместе с отводами и первыми запорными вентилями на них, редукторов, регуляторов прямого действия, установленных на технологических линиях, редукторов КИПиА высокого давления, устройств контроля осевого сдвига и других устройств подготовки сигнала, встроенных в машины, осуществляется службой главного механика.

4.8.63. Ремонт различных механических дозаторов и механического весового оборудования, установленного на технологических аппаратах, с последующим предъявлением их в госповерку производится службой главного механика.

4.8.64. Ремонт приборов линейно-угловых и механических измерений на технологическом оборудовании, представление их на госповерку производится службой главного механика.

4.8.65. Снятие на ремонт или поверку, транспортировку к месту ремонта и обратно, установку технических манометров, фланцевых штуцерных датчиков уровня, регулирующей и отсекающей арматуры с пневмоприводом, ротаметров производится службой главного прибориста.

4.8.66. Снятие на ремонт или поверку, а также дегазацию и установку на технологические аппараты и трубопроводы оборудования КИПиА: фланцевых и штуцерных счетчиков, индукционных расходомеров, ротаметров, диафрагм с запорными вентилями, датчиков уровня, смонтированных на аппаратах и выносных камерах термокарманов, термоэлектрических термометров сопротивления, установленных без защитных карманов, сифонов, различных датчиков (рH-метров, солемеров, концентратомеров и т. д.), регулирующих, отсекающих клапанов и заслонок с пневмо– и электроприводом, установленных в технологических цехах, производит механослужба, а в подразделениях энергохозяйства – энергослужба. Контроль производит служба главного прибориста.

4.8.67 Обслуживание вентильных устройств высокого давления, входящих в комплект прибора, производится службой главного прибориста.

4.8.68. Обслуживание соединительных линий (с давлением Р_у = 10 М_па = 100 кгс/см 2 ) от отборных устройств к приборам (после первых вентилей) производится службой главного прибориста.

4.8.69. Обслуживание весоизмерительных устройств осуществляется службой главного прибориста.

Энергетические установки и коммуникации

4.8.70. Контроль и ответственность за технически исправное состояние, эксплуатацию и ремонт сетей речной, осветленной, химически очищенной, производственной и оборотной воды; сетей природного газа; устройств с газовыми топками подразделений энергохозяйства, сетей отопления, сетей горячего водоснабжения; сетей хозяйственного, питьевого и противопожарного трубопровода; производственно-ливневой канализации; трубопроводов пара с дренажными конденсатоотводчиками; пароводяных подогревателей; дренажных насосных с напорными трубопроводами возлагается на персонал энергослужбы.

4.8.71. Контроль и ответственность за технически исправное состояние, эксплуатацию и ремонт сетей трубопроводов сжатого воздуха в технологических цехах, в том числе сетей технологических трубопроводов с паровыми рубашками и водяными спутниками, вентиляционных установок, дренчерных установок, газогорелочных устройств; трубопроводов систем пожаротушения технологических цехов несет механослужба.

4.8.72. Контроль и ответственность за технически исправное состояние и ремонт электрических сетей осуществляет персонал энергохозяйства.

4.8.73. Контроль технически исправного состояния, эксплуатацию котлов-утилизаторов, ведение водно-химического режима осуществляет персонал энергослужбы. Ремонт осуществляет персонал механослужбы. Капитальный ремонт котлов-утилизаторов осуществляет персонал механослужбы.

4.8.74. Контроль работы воздухоохладителей (с водяными питающими системами) производит персонал энергослужбы. Ремонт систем и воздухоохладителей производит персонал механослужбы.

4.8.75. Если к оборудованию, закрепленному за службой главного механика, подводится или отводится энергетическая среда, то границей раздела является первый от установленного оборудования запорный орган (запорная арматура и т. д.); за плотность присоединительного и исправность запорного узла отвечает служба главного механика.

4.8.76. Изготовление и установку диафрагм, термопар, врезку штуцеров в места отбора давления на технологических коммуникациях и аппаратах согласно технологическому регламенту цеха производит персонал механослужбы.

Электросварочная аппаратура

4.8.77. Ремонт, обслуживание и подключение электрических кабелей первичной стороны осуществляет персонал энергослужбы.

4.8.78. Ремонт электросварочных кабелей, соединение с защитным контуром (заземление) сварочной сети, обеспечение наличия «вторичного провода» осуществляется персоналом механослужбы совместно с энергослужбой.

4.8.79. Контроль исправного состояния электродвигателей сварочных аппаратов осуществляет персонал энергослужбы.

Гидравлические и пневматические устройства

4.8.80. Воздушные вентили, золотниковые распределители, в том числе с электромагнитным приводом, обслуживаются и ремонтируются механослужбой.

4.8.81. Катушки воздушных вентилей, электромагниты золотниковых распределителей обслуживаются и ремонтируются энергослужбой.

4.8.82. Замену и ремонт катушек электромагнитов производит персонал энергослужбы.

4.8.83. Снятие, ремонт и установку электромагнитов производит энергослужба. Снятие, ремонт и установку узлов тяг механизмов, начиная от элемента соединения подвижного сердечника электромагнита, площадок крепления электромагнитов, производит персонал механослужбы.

4.8.84. Ремонт датчиков уровня гидросистем производит персонал службы КИПиА, доставку к месту ремонта – персонал механослужбы.

4.8.85. Ремонт, обслуживание и опрессовку (испытание) отсекающей и управляющей арматуры с пневмо-, электро– и гидроприводом по заявкам соответствующих служб осуществляет служба главного механика и главного прибориста.

Электрофильтры

4.8.86. Ремонт агрегатов питания электрофильтров и аппаратуры управления, замену кварцевых изоляторов и изолирующих штанг, изоляторных коробок, высоковольтных и низковольтных кабелей электрофильтров производит энергослужба. Ремонт корпуса, футеровки и шиберных затворов электрофильтра, обвязку электрофильтра газоходами, демонтаж, замену и монтаж коронирующих и осадительных электродов, промывку электрофильтров, ремонт линии слива конденсата и системы промывки электрофильтров и центровку электродных систем производит персонал механослужбы.

4.8.87. Технический надзор за состоянием корпусов электрофильтров, шиберов, газоходов, линий слива конденсата, рамы осадительных электродов и системы встряхивания, оборудования системы промывки электрофильтров и их эксплуатацию осуществляет служба главного механика.

4.8.88. Технический надзор за состоянием силовых агрегатов, освещения, осадительных и коронирующих электродов и их эксплуатацию осуществляет служба главного энергетика.

4.8.89. Ответственность за правильную эксплуатацию мокрых и сухих электрофильтров возлагается на энергослужбу.

Выполнение спецработ

4.8.90. Ремонт и ревизия: механической части электрифицированных задвижек и дозаторов; металлоконструкций прожекторных мачт, подъемных лестниц для обслуживания заграждений высотных сооружений; механического оборудования систем автоматического пожаротушения и газового хозяйства в технологических цехах выполняется персоналом механослужбы. Им же осуществляются обеспечение проходимости отборных устройств, устранение пропусков на отборах проб, набивка сальников и иные работы, обеспечивающие герметичность технологического оборудования.

4.8.91. Обеспечение погрузочно-разгрузочных работ ремонтируемого технологического оборудования производится: в энергохозяйстве персоналом энергослужбы, в технологических цехах – механослужбы.

Здания и сооружения

4.8.92. Осмотр и проверка состояния зданий, сооружений и отдельных строительных конструкций, в том числе на противокоррозионную защиту, проводится 1 раз в полгода; подземных конструкций – выборочно 1 раз в три года; текущий осмотр зданий и сооружений, находящихся в особо неблагоприятных условиях, – 1 раз в 10 дней службой технологических цехов. Результаты осмотра заносятся в журнал технического состояния строительных конструкций. Служба главного архитектора осуществляет контроль с отметкой в журнале.

4.8.93. Составление планов реконструкции и ремонтно-восстановительных работ в цехах предприятия производит отдел главного архитектора, согласовывает их с отделом главного энергетика предприятия по энергетическим цехам и в целом по зданиям энергохозяйства. Выводы главного энергетика являются определяющими в пределах решаемых задач по должности.

4.8.94. Разрешение на выполнение ремонтно-восстановительных работ в цехах предприятия выдается главным архитектором. Служба главного архитектора осуществляет контроль хода ремонтно-восстановительных работ, принимает участие в приемке выполненных работ и оформлении актов на их приемку.

4.8.95. Замер температурно-влажностного режима и загазованности на рабочих местах и в зоне основных строительных конструкций в цехах производится силами заводской лаборатории по графикам, составляемым с участием начальников цехов. Результаты замеров фиксируются в журнале наблюдений за состоянием воздушной среды цеха. Контроль осуществляет служба главного архитектора.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Читайте также

Другие предприятия

Другие предприятия Развившееся на «ЯАЗе» и усовершенствованное «маковское» наследие распространилось затем и на Минский и Кременчугский автозаводы, продолжаясь в «МАЗах» 200–го семейства, в «КрАЗах» – прямых потомках «ЯАЗ-210», и даже в следующем поколении белорусского

Глава II. Между войнами

Глава II. Между войнами Из 21 года, прошедшего между окончанием первой (11 ноября 1918 года) и началом второй (1 сентября 1939 года) мировых войн, практически не было ни одного, чтобы где-нибудь не было бы войны, вооруженного конфликта, карательной операции. И почти везде

1.2. Управление качеством как фактор успеха предприятия в конкурентной борьбе

1.2. Управление качеством как фактор успеха предприятия в конкурентной борьбе Рыночная экономика в качестве одной из важнейших характеристик включает конкуренцию между субъектами и объектами рынка. Под конкуренцией понимают соперничество между отдельными лицами или

Глава 23 Между войнами

Глава 23 Между войнами В этой главе• Стать эффективным в военных действиях.• Строительство подлодки «Сюркуф».• Проигрыш в «бою глубоководных подлодок».• Несчастье со «Сквалусом».Война подстёгивает разработку новых технологий. Это следствие утверждения

1. ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ПРЕДПРИЯТИЯ И СИСТЕМА ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА

1. ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ПРЕДПРИЯТИЯ И СИСТЕМА ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА 1.1. Общая концепция системы планово-предупредительного ремонта энергетического оборудования 1.1.1. Система планово-предупредительного ремонта энергетического оборудования (далее –

6.3 Промышленная безопасность при монтаже и ремонте оборудования

6.3 Промышленная безопасность при монтаже и ремонте оборудования 6.3.1. Рациональная организация рабочего места при монтаже и ремонте должна предусматривать их мобильность и соблюдение всех требований безопасности: свободные проходы, пути доставки деталей, инструментов и

6.3. Промышленная безопасность при монтаже и ремонте оборудования

6.3. Промышленная безопасность при монтаже и ремонте оборудования 6.3.1. Рациональная организация рабочего места при монтаже и ремонте должна предусматривать их мобильность и соблюдение всех требований безопасности: свободные проходы, пути доставки деталей, инструментов

Вопрос 1. Анализ и типизация организационных и программно-аппаратных структур автоматизированных систем предприятия

Вопрос 1. Анализ и типизация организационных и программно-аппаратных структур автоматизированных систем предприятия Под автоматизированной системой (АС) понимается человеко-машинная система, предназначенная для решения определенного круга прикладных задач. Большое

2.3. Учет и отпуск спирта на производственно-технические нужды со склада предприятия

2.3. Учет и отпуск спирта на производственно-технические нужды со склада предприятия 2.3.1. Согласно действующим на предприятии нормам расхода этилового спирта каждому подразделению устанавливаются лимиты потребления спирта на планируемый год. Подписанные главным

2.4. Организация хранения спирта на складе предприятия

2.4. Организация хранения спирта на складе предприятия 2.4.1. При больших объемах потребления спирт хранится в металлических резервуарах различной вместимости, обеспечивающих возможность измерения в них наличия спирта по объему.Помещения для хранения спирта должны

2.6. Инвентаризация спирта на складе предприятия

2.6. Инвентаризация спирта на складе предприятия 2.6.1. Инвентаризация спирта производится по усмотрению руководителя предприятия (организации), но не реже одного раза в квартал.Для проведения инвентаризации приказом руководителя предприятия назначается комиссия, в

3.3. Порядок расчета потребности предприятия в этиловом спирте

3.3. Порядок расчета потребности предприятия в этиловом спирте 3.3.1. Расчет потребности предприятия в этиловом спирте проводится при составлении годового плана и завершается разработкой следующих документов:«Сводная ведомость расчета годовой потребности в этиловом

Управление техническим обслуживанием и ремонтами производственных фондов

29 августа 2014

Управление техническим обслуживанием и ремонтами производственных фондов

директор по развитию ООО «Простоев.НЕТ»

Процессы управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР) оборудования или процессы управления производственными активами считаются самыми сложными (с точки зрения их организации и неопределенностей) из всех процессов управления промышленным предприятием. Это обусловлено разнообразием, конструкторскими особенностями и количеством как самого оборудования, так и технических и технологических систем, в которые оно входит, меняющимися условиями эксплуатации, человеческим фактором и т.п. Поэтому на многих отечественных предприятиях система ТОиР зачастую представляет собой некий «черный ящик», потребляющий бесконечные ресурсы. См. также про управление активами компании.

Специалисты, отвечающие за ТОиР, — обычно это техники и инженеры — прекрасно разбираются в технических вопросах ремонта, но практически не имеют системного представления о его организации в целом. Им бывает довольно сложно разделить области организационных, системных решений от области технических. Отсюда и риск неэффективного использования производственных фондов, простои оборудования, т.е. время, когда оборудование не может быть использовано по назначению.

Снизить простои призвана система технического обслуживания и ремонтов (ТОиР), которая, согласно ГОСТ-18322-78, определяется как совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему. Технологическое оборудование требует плановых ремонтов и технического обслуживания, без этих работ оно может и внепланово отказывать. Система ТОиР восстанавливает техническое состояние путем воздействий на оборудование, потребляя при этом ресурсы (время, труд, материалы и запчасти, деньги).

Обеспечение работоспособности оборудования и производственных систем требует не только разработки различных комплексов технических и организационных решений, направленных на повышение эффективности эксплуатации, но и применения соответствующих методологий. Методологии позволяют структурировать процесс организационного управления в виде некой целевой модели, оценить текущее состояние оборудования и технических систем и разработать поэтапный план достижения идеального (или оптимального) состоянии.

Одна из концептуальных идей в управлении ТОиР — методология «Prostoev.NET Элементы». В её основу заложена идея разделения целостной области управления ТОиР на отдельные процессы и элементы, каждый из которых влияет на снижение простоев оборудования. Эта методология позволяет построить любую модель управления ТОиР, не ограничиваясь популярными западными концепциями (EAM, RCM, TPM и др.), которые, в свою очередь, могут быть представлены как набор соответствующих элементов методологии. Всё это существенно упрощает их восприятие, сравнение между собой и оценку применимости для решения разнообразных задач по управлению ТОиР.

Группы процессов

Методология построена на десяти группах типовых бизнес-процессов. В зависимости от специфики производства, оборудования и организационной структуры каждая группа разделяется на процессы, глубина описания которых также зависит от решаемой задачи.

Так, группа 01 ОБЪЕКТЫ включает в себя процессы описания объектов ТОиР. Под объектами понимаются единичное оборудование и технологические системы из множества единиц взаимосвязанного оборудования. От правильного управления процессом описания объектов ТОиР зависит правильность отображения этих объектов в информационных системах. А от этого, в свою очередь, зависит правильность принятия технических, организационных, финансовых решений по поддержанию необходимой надежности.

Группа 02 ЭКСПЛУАТАЦИЯ — использование оборудования по его непосредственному предназначению. В процессе эксплуатации оборудования необходимо также выполнять операции, необходимые для обеспечения его надежности, соблюдать правила эксплуатации, которые непосредственно влияют на программу его поддержания.

Группа 03 НАДЕЖНОСТЬ — управление надежностью является ключевым процессом в организации эффективного управления сложными производственными системами. В ходе анализа исследуются все потенциальные отклонения в работе оборудования (дисфункции). На основе ранжирования критичности их последствий и определяется надёжность — показатель, характеризующий способность оборудования выполнять необходимые функции, и строится новая или корректируется существующая программа работ по ТОиР, модернизации, замене.

04 ДИАГНОСТИКА — процессы диагностики стоятся на использовании технических средств и методов, методологии контроля технического состояния оборудования. Процессы управления диагностикой должны интегрироваться в общую систему управления ТОиР и предоставлять достоверную и своевременную техническую информацию относительно фактического состояния оборудования для планирования своевременных воздействий на него.

05 ПЛАНИРОВАНИЕ — это группа процессов, в результате которых резервируются ресурсы, необходимые для выполнения работ по ТОиР. Современный процесс организации планирования предполагает большую аналитическую работу по исследованию причин типовых дефектов, поиску и организации выполнения не просто ремонтов, например по программе планово-предупредительных ремонтов, а комплексных программ поддержания надежности.

06 УПРАВЛЕНИЕ РАБОТАМИ — координация непосредственного выполнения спланированных заранее работ по ТОиР. Работы, выполняемые в условиях действующего производства, требуют более четкой координации при изменении условий. Поскольку спланировать и «заложить» в нормативы все возможные отклонения нельзя, то процессе управления работами происходит управление «фронтом работ» непосредственно перед началом их выполнения (на горизонте планирования неделя — день — смена).

07 ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ — группа процесс, обеспечивающих соблюдение действующих правил и ограничений в области промышленной, экологической безопасности. Процессы управления ТОиР непосредственно влияют на надежность и безопасность при эксплуатации опасных объектов и должны, безусловно, интегрироваться с процессами обеспечения и контроля безопасности. Важно, что процессы управления промышленной безопасностью и управление ТОиР не исключают и не подменяют друг друга, а выполняются параллельно и должны быть тесно интегрированы.

08 ВЫПОЛНЕНИЕ — группа процессов непосредственного «закручивания». Они необходимы для обеспечения целостности системы управления ТОиР, поскольку вопросы, например, «Какими ключами закручивать?», непосредственно связаны с организацией работ по ТОиР.

09 СКЛАДЫ И ЗАКУПКИ ТМЦ — эта группа необходимых процессов управления закупками и хранением ТМЦ в системе управления ТОиР. Именно наличие (или отсутствие) нужных запчастей и материалов выступает основной проблемой в организации гибких систем управления ТОиР, в которых основной принцип планирования «точно по состоянию» в противовес «точно в срок», используемый в системе планово-предупредительных ремонтов (ППР).

10 ФИНАНСЫ, ЭКОНОМИКА И БУХГАЛТЕРИЯ — процессы, связанные с денежным выражением результатов организации работ по ТОиР. В современных производственных системах именно деньги являются универсальным инструментом оценки любых процессов, в том числе и технических.

Основные группы элементов

Вторая составляющая методологии — группы элементов. Они позволяют конкретному процессу реализоваться в определенной организационной структуре управления. Из элементов, представляющих собой отдельные «блоки», строится связанная организация соответствующего процесса. В методологии используется следующая группировка элементов:

• справочники — заранее определенные экспертами данные, классификаторы, которые помогают четко структурировать описание соответствующей предметной области, оборудования и подобных сущностей. Разработкой и поддержанием справочников должны заниматься соответствующие выделенные специалисты с постоянным контролем достоверности и правильности применения соответствующих справочников в работе;
• данные — вся информация, которая появляется в ходе повседневной работы соответствующих специалистов, пользователей и информационных систем. В отличие от справочников, данные могут не иметь такой жесткой структуры и ведутся непосредственными владельцами соответствующего процесса, т.е. данные отражают выполнение процесса;
• оргструктуры — группы людей, объединённых по функциональному признаку (выполняют связанную задачу, но не подчиняются друг другу) или по административной принадлежности;
• роли — определенные обязанности (функции) сотрудников, которые должны выполняться определенными людьми для реализации соответствующего процесса. Роли могут не соответствовать должностям, профессиям людей, они группируют обязанности людей для решения определенных задач;
• системы (автоматизация и интеграция) — в зависимости от специфики процесса могут использоваться либо отдельные классы систем, либо модули корпоративных ERP-систем, либо интеграция с другими системами, отвечающими за управление технологическим процессом, проведение диагностики, расчет стоимости по сметам и т.п.;
• технические средства — различного рода устройства, приспособления, другие технологические единицы (приборы, «железки», материальные средства) для эффективной работы людей;
• ключевые показатели эффективности — показатели, позволяющие визуализировать, измерять и фиксировать текущее и целевое состояние по каждому процессу в отдельности, а также по всем процессам управления ТОиР в целом;
• документы, которые должны быть напечатаны и подписаны, — это, по своей сути, средства донесения согласованных решений до исполнителей. Кроме того, множество документов по управлению ТОиР служат юридическим обоснованием для контролирующих государственных структур.

Количество элементов для каждого конкретного процесса может быть различным, в среднем, от 6 до 20.

Пример 1. Процесс Объекты

Элементы процесса

1. Справочники (выбираются)

Принципы классификации, классификаторы, типовые узлы, модель, группа моделей

1. Данные («забиваются»)

Иерархия организации, иерархия расположения, технологическая система, единица оборудования, атрибуты описания, атрибуты динамические, гарантии на оборудование

1. Оргструктуры (группы людей)

Отдел НСИ (нормативно-справочной информации)

1. Роли (обязанности человека)

Оператор ввода данных, специалист НСИ

1. Системы (автоматизация и интеграция)

Интеграция с геоинформационными системами

1. Технические средства (приборы, железки, материальное)

1. Документы (напечатаны и подписаны)

Стандарт описания оборудования, чертежи и схемы по устройству, технический паспорт на оборудование

Пример 2. Процесс Эксплуатация

Элементы процесса

Функции, условия эксплуатации, стандарты эксплуатации, счетчики

Пуски-остановы, эксплуатационные материалы и жидкости, наработка, Производительность

Роли (обязанности человека)

Системы (автоматизация и интеграция)

Интеграция с MES, интеграция с АСУ ТП

Пример 3. Процесс Планирование

Элементы процесса

Классификатор воздействий, периодичность воздействий, операции (работы), специализация, квалификация, инструкции к работам, трудоемкость, состав бригады, сметы, списки ТМЦ по применению, нормативы на организацию работ

Долгосрочные планы, годовые планы, ежемесячные планы, сроки работ, балансировка ресурсов, расценки на работы, резервирование ТМЦ

Оргструктуры (группы людей)

Отдел сводного планирования

Роли (обязанности человека)

Директор по управлению ТОиР, планировщик технологического производства, планировщик ремонтного производства, координатор остановочных ремонтов

Системы (автоматизация и интеграция)

АСУ ТОиР (ERP/EAM/CMMS)), АСУ Управление проектами (PDM)

Документы (напечатаны и подписаны)

Заказ на работы, незавершенные задания, запросы на работы, пакет заданий на работы

Матрица управления

Рис. 1. Матрица управления ТОиР.

Автоматизация

Объем и сложность информации, связанной с процессами управления ТОиР, постоянно возрастает, при этом численность инженерного персонала имеет тенденцию к снижению. Современные информационные технологии позволяют существенно упростить рутинные процессы управления ТОиР, давая возможность сконцентрироваться на решении аналитических и инженерных задач. В зависимости от сложности задач, которые стоят перед предприятием в области управления ТОиР, могут использоваться разные классы автоматизированных систем.

Так, сравнительно простые системы помогают строить традиционные планы предупредительных ремонтов, более сложные системы — учитывать техническое состояние оборудования по результатам диагностики и строить прогнозы по срокам необходимых ремонтов. «Продвинутые» аналитические системы в состоянии проанализировать комплексный риск, связанный с отказом оборудования и остановкой системы и оптимизировать необходимые работы для снижения этого риска.

Опыт различных проектов автоматизации (удачных и неудачных) еще раз подтверждает, внедрение и использование любых информационных систем требует предварительной разработки схем и алгоритмов работы, наборов структурированных данных. Это также означает, что в процесс автоматизации в обязательном порядке должны включаться непосредственно заказчики этой автоматизации — службы планирования и подготовки работ по ТОиР предприятия. Именно эти службы должны четко формулировать свои пожелания к будущей системе в виде структурированных алгоритмов. Для этого есть большое количество методологий, которые можно и полезно применять.