Господдержка 2.0: истории таксопарков, которые получили помощь в кризис
В условиях современного кризиса малому и среднему бизнесу требуется любая помощь, которую он только может получить. В том числе поддержка от государства. Но даже окруженные подробными материалами о том, как оформить субсидии и льготы, таксопарки порой сталкиваются с трудностями, о которых ни одна инструкция их не предупреждает.
Например, выясняется, что отправить документы в налоговую через сайт не получится, если нет электронно-цифровой подписи, или что по коду ОКВЭД 49.32 во льготах отказывают. Что делать в таких случаях рассказывают таксопарки, которые нашли ответы на эти вопросы и смогли получить господдержку. Если им не удалось это сделать, вы узнаете почему.
«Я пытался договориться об отсрочках с несколькими банками, но все они отказывали. Объясняли просто: в постановлении Правительства речь идет об организациях, которые работают по коду 49.3 по ОКВЭДу, а у вас 49.32. Вы к пострадавшим отраслям не относитесь.
Я начал изучать этот вопрос и, кажется, на Яндексе нашел письмо Министерства экономического развития РФ, в котором говорится, что, если в список пострадавших отраслей включен целиком класс или подкласс (в нашем случае — 49.3), то и все входящие в него группы, подгруппы и виды (а значит, 49.31 и 49.32) тоже относятся к этому списку.
Мы снова начали переговоры с банками, и на этот раз показали это письмо. Только после этого они согласились обговорить с нами условия отсрочки. Так что, я думаю, это письмо будет полезно всем, кто оказался в подобной ситуации».
Вопрос о том, относится ли код 49.32 по ОКВЭДу к пострадавшим отраслям, волнует многие таксопарки, ведь ни в одном постановлении Правительства (№434, 479, 540) о нем не говорится.
Тем не менее некоторым таксопаркам, работающим по этому коду, без проблем удалось получить государственную поддержку: они воспользовались автоматической системой проверки на сайте nalog.ru, которая по ИНН организации определяет, пострадала ваша сфера деятельности или нет, узнали, что могут получить отсрочки и субсидии, и оформили их.
«В нашем случае все было довольно просто. Мы работаем по коду 49.32, а потому без проблем получили отсрочку по налогам на полгода, а еще оформили первую выплату в 12130 рублей как ИП без сотрудников. Всего их положено две — за апрель и май.
Наша система налогообложения — УСН 6%, но на весь год процент налоговой ставки для нас был снижен до 1%».
Чтобы получить выплаты на сотрудников от государства, недостаточно относится к пострадавшим отраслям. Еще вам нужно:
- состоять в реестре МСП на 1 марта;
- не находиться в процессе ликвидации, реорганизации или банкротства;
- не иметь просроченных налоговых и страховых взносов более чем на 3000 руб. (без пени и штрафов) на 1 марта. Если погасить задолженность до оформления субсидии, то ее можно будет получить;
- сохранить не менее 90% сотрудников по сравнению с мартом.
Заявление на субсидию в Личном кабинете налогоплательщика заполняется системой по вашим данным. Вам нужно только указать номер расчетного счета, на который вы хотите получить выплату.
Сумма выплаты = количество сотрудников х МРОТ (12130 рублей)
Полученное обращение можно распечатать и отправить по почте в налоговую, где вы зарегистрированы, а можно — направить через Личный кабинет налогоплательщика, подписав заявление электронно-цифровой подписью. Ход рассмотрения вашего обращения тоже можно увидеть в Личном кабинете.
«Мы решили заполнить заявку на получение субсидий, но столкнулись с небольшой проблемой. Чтобы подписать документы онлайн, нам нужна была электронно-цифровая подпись.
Конечно, налоговая заранее предусмотрела, что у парка ее может не быть, и предложила в качестве альтернативы отправить документы по почте, но мне, если честно, этот вариант не слишком подходил. Да и в принципе электронно-цифровая подпись — вещь полезная.
Я поступил просто: заказал ее на сайте «Контура». Все документы для оформления заполнил онлайн, а потом распечатал их, подписал и отправил сканы обратно ребятам.
В «Контуре» их проверили, а когда убедились, что все в порядке, выставили мне счет. После его оплаты меня пригласили в офис, где я получил электронно-цифровую подпись. С ее помощью я смог подписать заявление на получение субсидии.
Доступ в Личный кабинет налогоплательщика на тот момент у меня уже был, так что я воспользовался пошаговой инструкцией, отправил заброс на субсидии и получил их».
В Москве до 15 июля 2022 г. продлен прием заявок на получение субсидий для такси и каршеринга
Заявку на возмещение затрат по договорам кредита и лизинга на приобретение новых автомобилей такси и каршеринга могут подать юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые занимаются перевозками в Москве или предоставляют услугу каршеринга.
Узнать подробнее о субсидиях, а также получить формы заявки и расчета размера выплат можно на едином транспортном портале.
Больше документов и разъяснений по антикризисным мерам — в системе КонсультантПлюс.
«Сбербанк Лизинг» объявляет о приеме заявок по программе субсидирования Минпромторга для такси
«Сбербанк Лизинг» начал работать по программе субсидирования Минпромторга для таксомоторных парков.
В программе участвуют все модели, выпускаемые АО «Автоваз», а также часть модельного ряда Renault, Volkswagen, Hyundai, Škoda и KIA. Вся техника должна быть произведена в 2020 году.
Субсидия предоставляется в размере до 12,5% авансового платежа, ее верхний порог — 625 тыс. рублей.
В полисе ОСАГО должна стоять обязательная отметка, которая подтверждает использование транспортного средства в качестве такси.
В Москве выделят более 300 млн руб. субсидий на такси и каршеринг
Власти Москвы выделят более 300 млн руб. субсидий таксомоторным и каршеринговым компаниям. Деньги предназначены для погашения кредитных и лизинговых платежей. Об этом сообщает Telegram-канал столичного департамента транспорта.
Также в дептрансе рассказали о 50-процентной скидке на продление льготных разрешений каршерингу. «Общая экономия для рынка — больше 400 млн руб.», — сообщили в ведомстве.
Источник на рынке каршеринга пояснил РБК, что субсидии распространяются только на автомобили, взятые по договору финансового лизинга, в то время как у «Яндекс.Драйв», YouDrive и BelkaCar заключен договор аренды автомобилей (операционный лизинг), поэтому они не могут их получить.
Ранее власти Москвы рассказали о разработке приложения «Народный каршеринг». С помощью приложения автовладельцы смогут сами сдавать свои машины в краткосрочную аренду. «Народный каршеринг» будет собственностью правительства Москвы, оно же будет смотреть профили пользователей на наличие опыта вождения и стажа управления транспортным средством.