Когда отменят путевые листы для таксистов

Путевые листы с 1 сентября 2023 года — изменения, формы, образцы

Пройдемся по порядку по всем нововведениям, которые появились в путевых листах в 2023 году. Далее будем использовать сокращение «ПЛ».

Новое в путевом листе с 1 марта 2023 года

Основные изменения в реквизитах ПЛ с 01.03.2023 представлены в таблице:

Кроме того, несколькими значимыми положениями дополнили правила заполнения ПЛ:

Из новых правил следует, что ПЛ нужно составлять на каждый автомобиль при перевозке пассажиров, багажа и грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

Подробный разбор изменений в путевых листах с 1 марта 2023 и примеры их заполнения смотрите в статье.

Новшества в путевом листе с 1 сентября 2023 года

Нововведения в путевых листах с 01.09.2023:

Правила заполнения путевого листа с 1 сентября 2023 тоже дополнены:

Рассмотрим примеры заполнения ПЛ после 01.09.2023.

Путевой лист легкового автомобиля с 1 сентября 2023 — пример

Рассмотрим случай, когда ПЛ выписали на «офисное» авто, принадлежащее компании, на котором работает сотрудник-водитель.

По сравнению с предыдущим вариантом изменений немного. Смотрите комментарии на картинке и в файле.

Предлагаемая в примере форма путевого листа с 1 сентября 2023 года создана на основе типовой формы N 3, утв. Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 N 78. Напомним, что обязанности применять этот бланк нет, но можно (и удобно) использовать типовые формы, дополнив их в соответствии с изменениями законодательства.

Удалив примечания, его можно применять в работе, предварительно закрепив в учетной политике.

Путевой лист легкового такси с 01.09.2023 — образец заполнения

Вступление в силу Приказа Минтранса N 159 совпало с началом действия новых правил оказания услуг легкового такси по Федеральному закону от 29.12.2022 N 580-ФЗ. Оба документа действуют с 01.09.2023. Поэтому имеет смысл рассмотреть этот вариант путевого листа отдельно.

Основные изменения в работе легкового такси с 01.09.2023 по Закону N 580-ФЗ:

Кроме наличия действующего разрешения, внесенного в реестр перевозчиков, необходимо размещать визуальную информацию о нем и его реквизитах в салоне транспортного средства

Внести авто в реестр такси можно только при условии, что разрешение перевозчика не приостановлено и не аннулировано

Уточнено, что допуск к управлению легковым такси водителя, который является работником перевозчика легковым такси и сведения о котором внесены в путевой лист, оформленный перевозчиком, не является передачей (отчуждением) разрешения

Обстоятельства, при которых водителю нельзя управлять такси, расписаны особо

В п. 2 ст. 12 Закона N 580-ФЗ особо описаны ситуации, при которых перевозчик (в том числе на основании договора с водителем) не должен допускать водителя к управлению легковым такси. В частности, речь идет о таких обстоятельствах:

С учетом изложенного, путевой лист легкового такси с 1 сентября 2023 будет иметь особенности.

Рассмотрим их на примере ситуации, когда водитель — сотрудник компании перевозчика. Он выходил на смену в первую половину дня с оформлением на него отдельного ПЛ, получил выручку наличными и по окончании смены сдал ее в кассу компании-перевозчика.

Путевой лист в нашем примере выглядит так:

Путевой лист грузового автомобиля с 1 сентября 2023

В качестве примера рассмотрим ситуацию, когда грузовую перевозку выполняет ИП.

Обращаем внимание, что п. 13 ст. 2 Устава автомобильного транспорта, утв. Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ, по состоянию на 01.09.2023 изменен не был. Появление Закона N 580-ФЗ о перевозках легковым такси дало право самозанятым без регистрации в качестве ИП на выполнение перевозок только легковым такси (при соблюдении изложенных в Законе N 580-ФЗ условий). Это означает, что заключать договор перевозки грузов грузовыми авто по-прежнему могут только юрлица и ИП, согласно действующему п. 13 ст. 2 Устава автомобильного транспорта.

То есть если физлицо желает вести деятельность по оказанию услуг по перевозке грузов грузовым автомобилем, ему необходимо зарегистрироваться как ИП. При этом вполне возможно перейти на режим НПД, если он соответствует его условиям.

Путевой лист для ИП имеет ряд особенностей, часть из которых появилась с 1 сентября 2023. Перечислим основные моменты:

Путевой лист выписывает сам ИП, даже если транспортное средство, которое используется для перевозки, он взял в аренду. Происходит так потому, что для заказчика ИП речь, по сути, идет об аренде транспортного средства с водителем для выполнения определенного задания —заказа по грузоперевозке. А по правилам, введенным Приказом Минтранса N 390, в случае аренды авто водителем обязанность оформить ПЛ лежит на арендодателе.
ИП, даже если он сам за рулем, обязан обеспечить прохождение медицинского контроля водителя и технического контроля транспортного средства, а также проставление отметок об этом в ПЛ. Правила проставления отметок такие же, как и для остальных вариантов ПЛ (по Приказу Минтранса N 390 в ред. от 05.05.2023).
В сведениях о лице, оформившем ПЛ, ИП должен указать свои Ф.И.О, адрес проживания (регистрации), номер контактного телефона и ОГРН (п. 4 Состава сведений путевого листа по Приказу Минтранса N 390 в ред. от 05.05.2023).
Все сведения о маршрутах, времени прибытия и убытия, расходе ГСМ (если требуется) и т. п. в ПЛ вносит сам ИП.

Установленной формы путевого листа для ИП в 2023 году по-прежнему нет. Он вправе выбрать любой вариант с условием, что в бланке учтены все необходимые сведения.

Закреплять выбранный бланк в учетной политике ИП не нужно. А вот согласовать применяемый бланк ПЛ с заказчиками-юрлицами будет нелишним. На практике возможны ситуации, когда заказчики просят внести дополнительные данные в путевые листы, оформляемые по конкретному договору.

А вот как может быть заполнен путевой лист грузового автомобиля, которым управляет ИП:

Запомните

Необходимые сведения и правила заполнения путевых листов менялись в 2023 году дважды. Новшества с 01.03.2023 внесены Приказом Минтранса от 28.09.2022 N Изменения, действующие с 01.09.2023, представляют собой уточнения и дополнения в Приказ N 390 и внесены Приказом Минтранса от 05.05.2023 N 159.
Обязательных к применению бланков путевых листов нет. Тот, кто выписывает ПЛ (а по новым правилам 2023 года это делает владелец авто, за некоторыми исключениями) вправе разработать и применять свою форму ПЛ, если она соответствует действующим требованиям законодательства.
С 1 сентября 2023 состав обязательной информации в ПЛ дополнился данными водительского удостоверения и СНИЛС водителя. А обязанность вносить в ПЛ сведения о медицинской лицензии компании, чьи сотрудники проводят медосмотры, наоборот, отменена.
С 1 марта 2023 в правилах закреплено право оформлять или бумажный, или электронный ПЛ, на усмотрение лица, его составляющего, без каких-либо уточнений. Но с 1 сентября 2023 появилось условие о том, что подготовить ПЛ на одно транспортное средство раздельно на нескольких водителей можно только на бумаге.
С 0.09.2023 в электронных путевых листах можно исправлять внесенные данные о водителе и марках, моделях, регистрационных номерах прицепов (полуприцепов).
Одновременно с изменениями в путевых листах с 01.09.2023 вступили в силу новые правила оказания услуг легковыми такси, в связи с чем ПЛ для такси нужно заполнять с рядом новых особенностей.
С 01.09.2023 обновился перечень сведений, которые нужно вносить в путевой лист ИП, в том числе, если он сам ведет грузовой автомобиль в качестве водителя.

Подписывайтесь на наши YouTube и Telegram чтобы не пропустить
важные изменения 1С и законодательства

Помогла статья?

Получите еще секретный бонус и полный доступ к справочной системе БухЭксперт8 на 14 дней бесплатно

Очередные изменения требований к путевым листам с осени 2023 г. и ответственность за их нарушение

I. Обновление правил оформления путевых листов с 01.09.2023

С 1 сентября 2023 г. Минтранс уже второй раз за текущий год меняет правила оформления (формирования) путевых листов.

Главные нововведения для организаций и ИП, эксплуатирующих автотранспорт, таковы:

серию, номер и дату выдачи водительского удостоверения;
СНИЛС.

оформление (формирование) одного путевого листа на один рейс длительностью более одного рабочего дня (смены) водителя (водителей);
оформление нескольких путевых листов на бумажных носителях на одно транспортное средство раздельно на каждого водителя, в том числе на каждого последующего водителя после выпуска транспортного средства на линию;
оформление или формирование одного путевого листа на несколько рейсов, если в течение рабочего дня (смены) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов. Фактически, эта новая формулировка подтверждает право оформлять один путевой лист на любое разумное количество дней по желанию экономического субъекта. Форму такого путевого листа и особенности его ведения нужно закрепить в учетной политике. При этом сведения о сроке действия путевого листа должны содержать даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого он может быть использован.

Кроме того, в новой редакции Приказа Минтранса России от 28.09.2022 № 390 описаны особенности оформления путевого листа физическим лицом, не являющимся индивидуальным предпринимателем, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 4, 5 Состава сведений путевого листа, п. 14 Порядка оформления (формирования) путевого листа). Эти новации связаны с вступлением в силу с 1 сентября 2023 г. Федерального закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

За год это уже вторая волна нововведений. Выходит, что первые два месяца года (с 1 января по 28 февраля 2023 г.) следовало руководствоваться старыми правилами оформления путевых листов согласно ранее действовавшему Приказу Минтранса от 11.09.2020 № 368. Затем полгода (с 1 марта по 31 августа 2023 г.) нужно было придерживаться правил первоначальной редакции нового Приказа Минтранса № 390. А с 1 сентября – снова переучиваться. Немудрено начать допускать ошибки при оформлении путевых листов.

Давайте разберемся, какие из них могут привести к штрафным санкциям и какие органы контроля уполномочены их налагать.

II. Выпуск машины на линию без путевого листа

Согласно п. 1 ст. 6 Устава автомобильного транспорта путевой лист подлежит оформлению собственником (владельцем) транспортного средства на каждое транспортное средство, осуществляющее движение по дорогам при перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

Если осуществляется именно такая перевозка, но водитель не имеет при себе путевого листа, его оштрафуют на 500 руб. или ограничатся предупреждением (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ). Составить протокол об административном правонарушении уполномочен сотрудник ГИБДД (пп. 1 ч. 2 ст. 28.3 КоАП РФ).

Работодателя непосредственно за сам факт отсутствия у водителя путевого листа не наказывают, но в глазах ГИБДД и Минтранса (см. Письмо Минтранса России от 02.02.2021 № Д3-194-ПГ) это нарушение неразрывно связано с нарушениями требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом, предусмотренными ч. 2 и 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ. Так, Минтранс считает, что путевой лист является документом, в том числе подтверждающим прохождение медицинского осмотра водителем транспортного юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица. Если путевого листа нет, штрафы по ч. 2 и 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ для водителя, организации, ИП становятся практически неизбежны.

III. Перевозки с нарушением требований медосмотров водителей и технического контроля состояния ТС

за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ);
за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ).

Важно обратить внимание, что в силу примечания к этой статье ИП несут административную ответственность как юридические лица.

Успешное прохождение процедур медосмотра и контроля технического состояния ТС перед рейсом сопровождается соответствующими отметками в путевом листе. Если их нет (в том числе, по причине отсутствия самого путевого листа), штраф обеспечен.

КС РФ в своем Определении от 29.01.2019 № 234-О пояснил, что к ответственности по ч. 2 и ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ должны привлекаться не только работодатель, его должностные лица, но и сам водитель, которого контролерам надлежит рассматривать как одного из субъектов правонарушения: он не должен был выходить в рейс не только не пройдя медосмотр, но и не удостоверившись в положительных результатах предрейсового контроля технического состояния транспортного средства.

Указанные санкции вправе налагать (в пределах своей компетенции) ГИБДД (за исключением легковых такси), органы Ространснадзора и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющие региональный государственный контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси (в части легковых такси) (ст. 23.3, 23.36, 23.36.1 КоАП РФ).

Напомним, что обязанности по организации и проведению медосмотров водителей и технического контроля ТС перед рейсом возложены ст. 20 (п. 2) и 23 (п. 3-5) Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» на работодателей – организации и ИП. Причем обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства и обязательность их прохождения распространяется также на ИП, самостоятельно управляющих автотранспортом, осуществляющим перевозки; предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств должен проводиться юридическими лицами и ИП, осуществляющими коммерческие перевозки пассажиров и (или) грузов, а также перевозки пассажиров и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями для собственных нужд.

«Такском» предлагает организациям-перевозчикам выбрать оптимальное решение для электронного документооборота и готов оказать экспертную поддержку при переходе к обмену электронными документами с контрагентами.

IV. Допуск водителя к работе без обязательного медосмотра

Инспекторов труда заинтересует допуск работника к исполнению им трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров и обязательных медицинских осмотров в начале рабочего дня (смены), а также при наличии медицинских противопоказаний (ч. 1 ст. 23.12). За такое нарушение ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ предусматривает наложение административного штрафа на должностных лиц и ИП в размере от 15 000 до 25 000 рублей; на юридических лиц – от 110 000 до 130 000 рублей.

При повторном нарушении такого рода, допущенном лицом, ранее подвергнутым административному наказанию за аналогичное административное правонарушение, штраф на должностных лиц вырастает до 30 000 – 40 000 рублей (нарушитель также может быть дисквалифицирован на срок от одного года до трех лет). ИП может быть оштрафован на такую же сумму; организация поплатится штрафом в размере от 100 000 до 200 000 рублей. Альтернативное наказание юрлица или ИП — административное приостановление судом деятельности на срок до девяноста суток (ч. 5 ст. 5.27.1, ч. 1 ст. 23.1 КоАП РФ).

Повторным нарушением будет считаться деяние, совершенное в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию, т. е., в течение 1 года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания за предыдущее аналогичное нарушение (пп. 2 ч. 1 ст. 4.3, ч. 1 ст. 4.6 КоАП РФ).

V. Нарушение порядка проведения обязательных предварительных, периодических, предрейсовых или послерейсовых медосмотров водителей

Статья 11.32 КоАП РФ предусматривает за нарушение установленного порядка проведения обязательных медосмотров водителей штраф для должностных лиц в размере от 2 000 до 3 000 рублей; для юридических лиц и ИП (с учетом примечания к статье) – в размере от 30 000 до 50 000 рублей.

Составить протокол об административном правонарушении, предусмотренном этой статьей, может орган Росздравнадзора (ст. 28.3 КоАП РФ, Положение о Федеральной службе по надзору в сфере здравоохранения, утв. Постановлением Правительства РФ от 30.06.2004 № 323), а дело будет рассматривать судья (ч. 1 ст. 23.1 КоАП РФ). При этом субъекты нарушения – лица, проводящие медосмотры, т. е., медицинские организации, а также работодатели, в штате которых состоят медработники, занятые проведением указанных медосмотров.

VI. Сроки давности

Сроки давности привлечения к административной ответственности по перечисленным правонарушениям таковы (ст. 4.5 КоАП РФ):

* Здесь и далее – при длящемся административном правонарушении сроки давности начинают исчисляться со дня обнаружения административного правонарушения. Длящимся является такое административное правонарушение, которое выражается в длительном непрекращающемся невыполнении или ненадлежащем выполнении предусмотренных законом обязанностей. Днем обнаружения длящегося административного правонарушения считается день, когда должностное лицо, уполномоченное составлять протокол об административном правонарушении, выявило факт его совершения (ч. 2 ст. 4.5 КоАП РФ, п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 № 5 (ред. от 23.12.2021) «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении КоАП РФ»).

VII. А как же налоговый контроль?

Как видим, если речь идет о привлечении к ответственности за нарушения в оформлении путевых листов и непосредственно им сопутствующие, то это вне компетенции налоговых органов. Тем не менее, рассматривая путевые листы как первичные учетные документы, налоговые инспекторы не упускают возможности указать налогоплательщикам на ошибки в них, по мнению проверяющих, свидетельствующие о неправомерности учета связанных с эксплуатацией автотранспорта расходов, в том числе, и на отсутствие отметок о медосмотре водителя и о результате контроля технического состояния самого автомобиля.

Такой подход сомнителен, ведь эти огрехи не могут сами по себе свидетельствовать о налоговых правонарушениях, но это суровая реальность, с которой приходится сталкиваться бухгалтеру.

Отсутствие путевых листов (если они должны были оформляться) будет рассматриваться контролерами как отсутствие первичных учетных документов, что считается грубым нарушением правил налогового учета расходов и может повлечь штраф, предусмотренный п. 3 ст. 120 НК РФ в размере 20 % от суммы неуплаченного налога, но не менее 40 000 рублей, а также административный штраф в отношении виновных должностных лиц в размере от 5 000 до 10 000 рублей (ч. 1 ст. 15.11 КоАП РФ).

В путевом листе с 1 сентября 2023 года нужно указывать дополнительные сведения о водителе

Минтранс обновил состав сведений путевого листа и порядок его оформления. Новшества нужно применять до 1 марта 2029 года.

Среди изменений можно выделить такие:

в сведениях о водителе помимо прочего следует указывать СНИЛС, а также серию, номер и дату выдачи водительского удостоверения;
закрепляют право оформить один путевой лист на один рейс, если его длительность больше рабочего дня или смены водителя (водителей), либо на несколько рейсов, если в течение рабочего дня или смены у водителя ряд рейсов; сведения о водителях, марках, моделях прицепов (полуприцепов) и их регистрационных номерах, если формируют электронный путевой лист.

Напомним, что Минтранс уже скорректировал состав сведений путевого листа с 1 марта 2023 года. Также в марте ФНС утвердила формат электронного путевого листа.

Какие правила заполнения и новые формы путевых листов утвердил Минтранс с 01.03.2023

Минтранс России приказом от 28.09.2022 №390 утвердил изменения в форме бланка путевого листа с 1 марта 2023 года. Про его новый образец и правила заполнения узнаете из статьи.

Новое правовое регулирование

Состав обязательных реквизитов и порядок заполнения путевых листов, закреплённые приказом Минтранса от 11.09.2020 № 368, действуют до 28 февраля 2023 года включительно.

После ему на смену приходит приказ от 28.09.2022 № 390, который установил обновлённые требования к путевым листам: это новые состав сведений, порядки оформления на бумаге и формирования электронного документа.

Тот же состав сведений предусмотрен новой редакцией Устава автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ в ред. Закона от 06.03.2022 № 39-ФЗ).

Второй регламент будет действовать до 1 марта 2029 года.

Основные изменения и новшества

С 1 марта 2023 года нужно учитывать, что:

из обязательных сведений путевого листа убрали его наименование и номер;

сведения о собственнике/владельце транспорта заменили на сведения о юрлице или ИП, которые оформили путевой лист (этот же состав сведений предусмотрен новой редакцией Устава автотранспорта).

Путевой лист должен быть на каждое транспортное средство, движущееся по дорогам при перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

Что касается порядка заполнения путевых листов, то коррективы с 01.03.2023 такие:

урегулировали, какую именно информацию нужно указывать о виде перевозки и виде сообщения;

установили правила формирования электронных путевых листов, формат которых утверждает ФНС. В т. ч. как их должны подписывать медработники и ответственные за техническое состояние т/с;

если электронный путевой лист фигурирует при приеме груза для перевозки, его предъявляют в электронной форме или в виде бумажной копии;

отменили обязанность вести журнал регистрации путевых листов.

Путевой лист можно составить не только на бумаге, но и в электронном виде. Это делает собственник/владелец.

Если т/с передали в аренду с экипажем, путевой лист заполняет арендодатель.

Усовершенствуйте свои навыки расчетов взносов, заполнения деклараций, платежных уведомлений и поручений для упрощенки по новым правилам на курсе «Главный бухгалтер на УСН» .

В случае использования электронного путевого листа перевозчик или водитель должен предоставить грузоотправителю для сверки подтверждение формирования электронного путевого листа и его реквизиты.

Обязательные реквизиты путевого листа с 01.03.2023

Таким образом, состав сведений должен быть такой:

Реквизит

Что указывать и как заполнять

Срок действия путевого листа

Дата (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован.

Если путевой лист оформлен более чем на 1 календарный день – даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого он может быть использован.

Лицо, оформившее его

адрес в пределах местонахождения;

фамилия, имя, отчество (при наличии);

адрес регистрации по месту жительства;

Сведения о т/с должны включать:

Тип транспорта, марку и модель согласно паспорту т/с (до 01.03.2023 такого уточнения не было). Если используется с прицепом/полуприцепом – марку и модель прицепа, полуприцепа.

Госрегномер транспорта. Если с прицепом/полуприцепом – его регномер, и/или инвентарный номер (для троллейбусов и трамваев).

Дату (число, месяц, год), время (часы, минуты) и результат проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния (если обязательность его проведения предусмотрена законом).

Дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выпуска на линию и возвращения.

Показания одометра (полные километры пробега):

при выезде с парковки/парковочного места, предназначенной для стоянки данного т/с по возвращении из рейса и окончании рабочего дня/смены водителя;

при заезде на парковку по окончании рабочего дня/смены водителя;

при приеме-сдаче последующему водителю по окончании рабочего дня/смены предыдущего водителя (в случае оформления или формирования нескольких путевых листов на 1 т/с).

Водитель (-ли) транспортного средства

Сведения должны включать:

фамилию, имя, отчество (при наличии);

дату (число, месяц, год), время (часы, минуты), результат проведения предсменного, предрейсового и послесменного, послерейсового медосмотра (если обязательность проведения послерейсового, послесменного медосмотра предусмотрена законом).

Сведения должны включать информацию о перевозке:

1. Коммерческие перевозки.

регулярная перевозка пассажиров и багажа;

перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или фрахтования (в т. ч. по договору аренды с экипажем);

перевозка пассажиров и багажа по заказу;

перевозка пассажиров и багажа легковым такси;

организованная перевозка групп детей автобусами (если по договору фрахтования).

2. Перевозки для собственных нужд.

3. Передвижение и работа специальных транспортных средств.

Городское, пригородное или междугородное

Отметим, что до 01.03.2023 допустим такой состав сведений путевого листа:

наименование и номер;

собственник (владелец) транспортного средства;

сведения о перевозке.

Собственник или владелец транспортного средства вправе включать в путевой лист дополнительные сведения, учитывающие особенности своей деятельности, связанной с перевозкой пассажиров и багажа, грузов. Эту возможность оставили неизменной.

Обязательной формы бланка путевого листа нет. Её можно разработать самостоятельно, взяв за основу типовую межотраслевую форму № 3 (утв. постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78). Но в неё обязательно нужно включить сведения, приведённые в таблице по Приказу Минтранса № 390.

Образец бланка путевого листа закрепляют в учетной политике.

Подписание путевого листа с 01.03.2023

Установлено, что отметки о медосмотре в электронном путевом листе медработник заверяет усиленной квалифицированной или усиленной неквалифицированной электронной подписью, которая создана на Госуслугах.

Аналогичными подписями заверяют:

Отметка

Кто заверяет

О дате и времени выпуска т/с на линию

О дате, времени и результате предрейсового контроля технического состояния

Подпись ставит работник, который отвечает за техсостояние и безопасную эксплуатацию транспорта

О дате, времени и показаниях одометра при выезде т/с с парковки и заезде на нее. В т. ч. при передаче т/с последующему водителю, когда на т/с оформляют несколько путевых листов на каждого водителя.