За сколько минут минутная стрелка делает 1 — 2 оборота, 1 — 3 оборота, 1 — 4 оборота, 1 — 6 оборота?
За сколько минут минутная стрелка делает 1 — 2 оборота, 1 — 3 оборота, 1 — 4 оборота, 1 — 6 оборота?
Выразить это время в часах.
Сколько минут нужно Алисе на дорогу до школы если 1 — 6 этого времени равна 10минутам, на выполнение дом.
Задания, если1 — 4 этого времени равна 15мин.
Выразить в часах.
1). 1 / 2 об = 30мин, 1 / 3об = 20мин, 1 / 4об = 15 мин, 1 / 6 об = 10 мин ;
10 мин * 6 = 60 мин = 1 час на дорогу ; 15 мин * 4 = 60 мин = 1 час на дом.
Сколько минут нужно Алисе : а)на дорогу до школы, если 1 / 6 этого времени равна 10 минутам ; б)на выполнение домашнего задания, если 1 / 4 этого времени равна 15 минутам?
Сколько минут нужно Алисе : а)на дорогу до школы, если 1 / 6 этого времени равна 10 минутам ; б)на выполнение домашнего задания, если 1 / 4 этого времени равна 15 минутам.
Минутная стрелка делает один полный оборот за 1 час?
Минутная стрелка делает один полный оборот за 1 час.
Секундная за 1 минуту минутная сделала один полный оборот сколько оборотов сделает секундная.
Тренировка Алисы начинается в 18 часов , а заканчивается в 19 часов 30 минут?
Тренировка Алисы начинается в 18 часов , а заканчивается в 19 часов 30 минут.
Сколько времени длится тренировка?
(Вырази это время : а) в часах и минутах, б) в минутах.
1) автомобиль за 3 часа проехал 285 километров?
1) автомобиль за 3 часа проехал 285 километров.
Сколько километров он проедет за 5 часов двигаясь с той же скоростью.
2) Одно колесо за 63 минуты делает 3780 оборотов а другое колесо за 46 минут 1380 оборотов.
Которое колесо делает больше оборотов в минуту и во сколько раз больше?
Сколько минут нужно Алисе : 1)на дорогу до школы, если 1 / 6 этого времени равна 10 минутам 2)на выполнение домашнего задания, если 1 / 4 этого времени равна 15 минутам?
Сколько минут нужно Алисе : 1)на дорогу до школы, если 1 / 6 этого времени равна 10 минутам 2)на выполнение домашнего задания, если 1 / 4 этого времени равна 15 минутам.
Выразите это время в часах.
Сколько минут нужно Алисе : а)на дорогу до школы, если одна шестая этого времени равна 10 минутам ; б)на выполнение домашнего задания, если одна четвертая этого времени равна 15 минутам?
Сколько минут нужно Алисе : а)на дорогу до школы, если одна шестая этого времени равна 10 минутам ; б)на выполнение домашнего задания, если одна четвертая этого времени равна 15 минутам.
Вырази это время в часах.
Тренировка Алисы начинается в 18 часов, а заканчивается в 19 часов 30 минут?
Тренировка Алисы начинается в 18 часов, а заканчивается в 19 часов 30 минут.
Сколько времени длится тренировка?
Выразите время это время а) в часах и минутах, б) в минутах.
Дети смо на часы и видишь что через три оборота минутной стрелки он будет показывать 3 : 00 Который час будет пок а часы через 30 оборотов минуту Стрелки?
Дети смо на часы и видишь что через три оборота минутной стрелки он будет показывать 3 : 00 Который час будет пок а часы через 30 оборотов минуту Стрелки.
Всё на фотографии?
Всё на фотографии!
Тут про это : За сколько минут делает пятнадцатую часть оборота минутная стрелка.
Вырази это время в часах.
Ответ : Часть оборота______мин, а в Часах это время равно _____ Ч.
За сколько минут делает пятнадцатую часть оборота минутная стрелка?
За сколько минут делает пятнадцатую часть оборота минутная стрелка?
Запиши это время в часах.
минутная стрелка делает пятнадцатую часть оборота за мин, а в
часах это время равно ч.
На этой странице сайта вы найдете ответы на вопрос За сколько минут минутная стрелка делает 1 — 2 оборота, 1 — 3 оборота, 1 — 4 оборота, 1 — 6 оборота?, относящийся к категории Математика. Сложность вопроса соответствует базовым знаниям учеников 1 — 4 классов. Для получения дополнительной информации найдите другие вопросы, относящимися к данной тематике, с помощью поисковой системы. Или сформулируйте новый вопрос: нажмите кнопку вверху страницы, и задайте нужный запрос с помощью ключевых слов, отвечающих вашим критериям. Общайтесь с посетителями страницы, обсуждайте тему. Возможно, их ответы помогут найти нужную информацию.
Сколько оборотов мне надо повернуть винт, если написано повернуть на 3/4?
Если вам необходимо повернуть винт на 3/4, а вы не знаете каким образом это сделать, то рассуждайте следующим образом: полный оборот винта вокруг своей оси представляет собой окружность — 360 градусов. 3/4 — это три раза по 1/4, попросту говоря три четверти. Нарисуйте для наглядности окружность на листе бумаги, проведите через центр две линии перпендикулярно друг другу и вы увидите, что окружность разделилась на 4 части — четверти. Вот, на три четверти из имеющихся четырёх, вам надо повернуть винт. В градусах получится 270, то есть до полного оборота надо не довернуть 90 градусов.
Получается, что вам надо сделать один неполный оборот от фиксированной точки и составлять он будет 270 градусов.
1 2 оборота это сколько
За сколько минут минутная стрелка делает: а) 1/2 оборота б) 1/3 оборота в) 1/4 оборота г) 1/6 оборота выразите это время
Мы отправили письмо со ссылкой на смену пароля на username@mail.ru.
Если письма нет, проверь папку «Спам».
Чтобы вопрос опубликовался, войди или зарегистрируйся
Нужна регистрация на Учи.ру
«Ваш урок» теперь называется Учи.Ответы. Чтобы зайти на сайт, используй логин и пароль от Учи.ру. Если у тебя их нет, зарегистрируйся на платформе.
Как определить момент затяжки свечей зажигания для 8 типов резьбы?
Соблюдение момента затяжки свечи зажигания по динамометрическому ключу необходимо. При перетягивании свечей может лопнуть резьба. Момент затяжки свечей зажигания очень важен, поскольку его неправильное значение может привести к тому, что выйдут из строя они или даже сам двигатель. Поэтому затягивать свечи «на глаз» категорически не стоит.
Почему важен момент затяжки свечей зажигания
Схемы и иллюстрации, указанные на упаковках с комплектом свечей зажигания, не стоит игнорировать. На резьбовой части свечи имеется шайба, выполняющая важную функцию отвода тепла от свечи. При слабой затяжке ставится под угрозу работоспособность свечи. 90 % неисправностей происходят из-за некорректного монтажа.
Невысокое значение момента затяжки может привести к пропаже компрессии двигателя и к перегреву свечи. Слишком сильно крутить шайбу тоже не стоит, так как кольцевой зазор между стальным корпусом и калильной трубкой может сузиться. В таком случае свеча перегреется и выйдет из строя.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, как почистить свечи зажигания.
Как правильно затягивать свечи зажигания
Итак, для регулировки момента затяжки свечей зажигания понадобятся два инструмента: свечной и динамометрический ключи. Далее необходимо выполнить ряд действий.
- Убедитесь в чистоте наружной части свечи зажигания. В противном случае инородные тела могут оказаться внутри двигателя.
- Убедитесь в наличии уплотнительной шайбы.
- Вертикально установите свечу и затяните её до предела свечным ключом от руки.
- Используйте динамометрический ключ. С его помощью корректируются момент затяжки свечей и угол поворота. Зависимость показателей от размера резьбы представлена в таблице.
Также советуем прочитать подробную статью нашего эксперта, в которой он рассказывает о том, как правильно выставить зажигание.
Таблица 1. Рекомендуемые параметры моментов затяжки при установке свечей.
| Размер резьбы | Рекомендуемая величина момента затяжки | Рекомендуемое число оборотов у новой свечи зажигания | Рекомендуемое число оборотов у использованной свечи зажигания |
| M8 Тип Y | 8-10 Нм | ± 1 оборот | ± 1/12 оборота |
| M10 Тип U,N | 10-15 Нм | ± 2/3 оборота | ± 1/12 оборота |
| M10 прокладка из нержавеющей стали | 10-15 Нм | ± 3/4 оборота | ± 1/12 оборота |
| M12 Тип SXU, X, XE, XU, ZXE, ZXU | 15-20 Нм | ± 1/3 оборота | ± 1/12 оборота |
| M14 Тип FK, J, K, KJ, P, PK, PKJ, PQ, Q, QL, S, SF, SK, SKJ, SV, SVK, VK, VKJ, W, ZT | 20-25 Нм | ± 1/2 оборота | ± 1/12 оборота |
| M14 прокладка из нержавеющей стали | 20-25 Нм | ± 2/3 оборота | ± 1/12 оборота |
| M18 Тип L, M, MA, MW | 30-40 Нм± 1/4 оборота | ± 1/4 оборота | ± 1/12 оборота |
| M14 Тип PT, PTJ, T | 20-30 Нм | ± 1/16 оборота | ± 1/16 оборота |
| M18 Тип MA | 30-40 Нм | ± 1/4 оборота | ± 1/12 оборота |
Таких параметров и правил установки необходимо придерживаться вне зависимости от модели свечи. Если говорить о смазке резьбы, то здесь подход индивидуальный. По некоторым причинам производители не рекомендуют её проводить, объясняя это тем, что смазанная деталь сильнее затягивается. Однако графитовой смазкой воспользоваться всё же можно и полезно.
Смазка должна наноситься тонким слоем.
Производители свечей зажигания и их комплекты
При покупке свечей зажигания ознакомьтесь с кратким руководством по их монтажу. У разных производителей различные инструкции. Также стоит уделить внимание таблице рекомендуемых параметров. Коробка от комплекта также зачастую содержит полезную информацию. Основные бренды свечей зажигания на авторынке в России — это Bosch, Denso и NGK. При приобретении комплекта Bosch вы должны быть готовы к тому, что никакой полезной информации по монтажу в упаковке вы не найдёте.
Комплект Denso содержит полную схему монтажа, но разочаровывает отсутствием значения момента затяжки для конкретной свечи. Со значением можно ознакомиться в интернет-каталоге. Фирма NGK вместе с комплектом предоставляет информацию о моменте затяжки свечей зажигания и количестве их оборотов. Недостатком являются некоторые несостыковки в количестве оборотов.
Перед приобретением комплекта с новыми свечами зажигания необходимо удостовериться в неработоспособности старых. Сделать это можно с помощью устройства для проверки свечей (спрашивайте в специализированных магазинах). Довольно часто бывает, что после прокаливания свечи ещё некоторое время сохраняют работоспособность. Удачи и лёгких дорог!
Парад повесток. Показываем, какие повестки приходят петербуржцам, и объясняем, как на них реагировать
На портале официальных разъяснений «Объясняем.рф» опубликовали лаконичные ответы насчет того, как должна выглядеть и какими путями приходить к человеку правильная повестка на мобилизацию. У «Фонтанки» между тем уже скопилась небольшая коллекция повесток разнообразных видов, агрегатных состояний и судьбы. Эти артефакты присылают читатели. Есть даже повестка «говорящая» — по телефону. Как все это понимать?
Согласно официальной информации портала «Объясняем.рф», повестка может быть вручена человеку только лично в руки под подпись. Повестки о призыве не включены в системы электронного документооборота.
Это значит, что все повестки или документы, их напоминающие, которые вы находите в почтовом ящике, под ковриком для ног или в дверном косяке, не имеют юридической силы или значения. Как и послания, направленные по электронной почте.
Повестка, имеющая законную силу, должна быть оформлена заблаговременно, подписана военным комиссаром и заверена печатью военкомата. То есть заполнить бланк прямо на улице, поймав за локоть подходящего по возрасту мужчину и выяснив его паспортные данные, нельзя.
Кроме подписи и печати в повестке обязательно должны быть указаны время, дата и место явки. Что делать, если эти графы пустуют? «Объясняем.рф» дает бескомпромиссный ответ: «Если времени и даты нет, мобилизуемый должен явиться в военкомат, где он состоит на воинском учете, в удобное ему время». Правда, в совете не уточняется, в какие именно сроки должно наступить это самое «удобное» для вас время.
Что мы имеем на практике? Образец повестки, которая имеет отношение к мобилизации, редакция «Фонтанки» опубликовала еще 22 сентября.
Но первые повестки, которые петербуржцы получили и показали «Фонтанке», выглядели так:
Фото: читатель «Фонтанки»
Не все повестки, попадающие в руки гражданам, подходящих под мобилизацию статей, имеют к этой самой мобилизации отношение. Так, Николай Валуев 29 сентября показал вот такую повестку, которая пришла ему из военкомата.
Правда, в бумаге говорится, что Валуева вызывают «для уточнения сведений и внесения изменений в документы воинского учета». К тому же повестка выписана на 15 сентября, то есть за неделю до объявления мобилизации. По информации «Фонтанки», такие повестки массово рассылались всем, начиная с лета.
Повестки в Петербурге попадали гражданам лично в руки довольно затейливыми путями.
В Красногвардейском районе администрация распространяла вот такие повестки через поликлинику.
Фото: читатель «Фонтанки»
А так выглядят «женские» повестки из того же Красногвардейского района, который вообще стал «чемпионом» по «мобилизационным аномалиям»:
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Далеко не все, что приносят гражданам по месту жительства, вообще имеет официальное отношение к мобилизации. Так, читатели сообщили, что в том же Красногвардейском районе им на двери крепили записки следующего содержания: «Уважаемый такой-то, в связи с неоднократным посещением и невозможностью вручить вам повестку необходимо прийти на участок оповещения в управляющую компанию». Повесткой такое послание, конечно, не является.
Фото: читатель «Фонтанки»
В Калининском районе повестку принес — точнее, донес до петербуржца — сотрудник ЖКС, эту повестку «вручили» по телефону, поэтому мы не можем вам ее показать.
Разновидность «подковерной» (засунутой под дверной коврик) повестки прислал читатель из Выборгского района. О себе он сообщил, что не служил и у него категория В. Читателя смутило, что у найденной им повестки отрезана та часть, где мобилизуемый должен расписываться. Но, напомним, если документ не был вручен лично в руки уполномоченным военкоматом лицом, никакой силы он не имеет.
Фото: читатель «Фонтанки»
3 октября читатели начали сообщать о «цифровых повестках». Вот такую рассылку получил петербуржец Илья на электронную почту. Букв много, но и это не повестка.
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Читатель «Фонтанки» Яков из Красногвардейского района рассказал, что 7 октября ему в почтовый ящик бросили вот такую бумагу. Судя по качеству ее исполнения, рассылка была веерная.
Фото: читатель «Фонтанки»
«Кажется, что печать и подпись просто напечатали на принтере, — описал свою находку Яков. — Но и игнорировать я её не могу, соседи говорят, что разносили люди в форме». У читателя живут кролик, два кота и попугаи. Яков не знает, что с ними будет, если его призовут на службу. 10 октября ему и его соседям снова бросили в почтовые ящики «повестки».
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Вот еще один образец «почтовой» повестки от 7 октября, тоже из Красногвардейского района.
Фото: читатель «Фонтанки»
11 октября читатель «Фонтанки» Олег сообщил, что на Вавиловых, 10, корп. 1, обнаружил повестки, приклеенные к почтовым ящикам. «Можно подойти и прочитать личные данные призывников», — удивился увиденному читатель. И подкрепил свои впечатления фотофактом.
Фото: читатель «Фонтанки»
Надо отметить, что, судя по расположению текста, эти артефакты не очень похожи на повестки, виденные редакцией прежде. Они отдаленно напоминают образец повестки, которую «Фонтанка» публиковала 22 сентября, но с неотрезанной частью, которая должна остаться у представителя военкомата с подписью гражданина после вручения документа лично в руки.
9 октября жительница Калининского района Яна нашла вот такую повестку в двери квартиры.
Фото: читатель «Фонтанки»
По поводу таких визитов, пока вас не было дома, портал «Объясняем.рф» сообщает следующее: «Вам необходимо принять эту информацию к сведению, поскольку в стране объявлена частичная мобилизация. Вы можете явиться в военный комиссариат, не дожидаясь вручения повестки». Отметим, что в этом сообщении отсутствует глагол «обязаны».
Венера Галеева, «Фонтанка.ру»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
Фото: читатель «Фонтанки»
По теме
15 августа 2022, 21:01
05 октября 2022, 15:46
29 сентября 2022, 16:56
13 октября 2022, 14:09
11 октября 2022, 15:19
Комментарии 49
ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
Написать в редакцию
Новости компаний
О компании
Рассылка новостей
Рубрики
Сообщить новость
Проекты
О компании
Мобильное приложение
Мы в соцсетях
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов
«Фонтанка» — петербургская интернет-газета, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
© 2000-2022 Фонтанка.Ру
Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77-66333 от 14.07.2016
1 4 Оборота винта это сколько
Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности при экономном потреблении топлива. Регулировка должна производиться при чистом топливном и воздушном фильтре. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировки холостого хода.
Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты растут.
Обозначение H относится к винту максимальных оборотов, управляющему главным жиклером, L – к винту минимальных оборотов, управляющему жиклером холостого хода. С помощью винта S осуществляется точная регулировка оборотов холостого хода. Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.
Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские настройки), осуществляемый при выключенном двигателе , и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.
Базовая регулировка карбюратора.
Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 2 оборота, также возможны другие настройки
Проверка и регулировка холостого хода.
Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.
Проверка и регулировка максимального числа оборотов.
Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании – уменьшаются. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.
Если работа двигателя не проверена на ускорени и максимальные обороты то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.
При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. , в зависимости от агрегата). Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.
После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу – двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не выполняется но за исключением этапа базовой регулировки.
| Serg29 3 янв. 2003 18:58:05 |
Сверху есть доступ к трем болтам 1. L 1/2 2. H 3/4 3. LA Т.к. пила б.у. и без инструкции, мож кто нить знает как с этими болтами управлятся? |
| Starley (Cанкт-Петербург) 3 янв. 2003 20:05:07 |
1. L=Регулировочный винт холостого хода. 2. H=Винт для настройки максимального числа оборотов. 3. LA=Упорный винт холостого хода. ИМХО без надобности их лучше не трогать. |
| Serg29 5 янв. 2003 04:00:25 |
А как всетаки ими правильно пользаваться? |
| Starley (Cанкт-Петербург) 6 янв. 2003 21:54:10 |
L=регулировочный винт холостого хода вращать осторожно по часовой стрелке до прочной посадки, затем повернуть на один оборот в направлении против часовой стрелки (стандартная настройка L=1) Двигатель оставить работать в нагретом состоянии. |
После каждой коррекции регулировочного винта холостого хода (L) в большинстве случаев требуется изменить упорный винт холостого хода (LA). Винты вращать осторожно и на небольшую величину – уже незначительный поворот ведёт к заметному изменению режима работы двигателя.
Двигатель останавливается на холостом ходу:
L= отвернуть на один оборот!
LA= вращать по часовой стрелке, пока пильная цепь не начнёт вращаться совместно и затем повернуть винт в обратном направлении на четверть оборота.
Пильная цепь движется совместно на холостом ходу:
L= отвернуть на 1 оборот!
LA= вращать против часовой стрелки, пока цепь не остановится – затем повернуть винт в том же направлении ещё на четверть оборота.
Неравномерная частота вращения при работе на холостом ходу, слабое ускорение (несмотря на L=1):
Настройка на слишком бедную смесь при холостом ходе L=вращать против часовой стрелки, пока двигатель не начнёт работать равномерно с требуемым ускорением.
Взято из инструкции к Stihl 018, возможно настройки вашей пилы несколько отличаются, но суть, я надеюсь уловить можно.
Кстати, раньше не слышал про Stihl 015.
7 янв. 2003
03:35:54
Но еще небольшое уточнение – возле болта L пометка 1/2 – так может быть для этой пили нужен не один оборот, а только пол оборота?
И еще – как настраивить винт H ? возле него пометка 3/4.
(Москва)
8 янв. 2003
19:21:48
На самом деле я владелец Хускварны, а спец. по Stihl – Виктор (из Е-бурга), однако, куда-то он пропал. Попробую помочь Вам, своими теоретическими знаниями в области двигатей (сам я Stihl не регулировал).
Любому двигателю внутреннего сгорания, на холостых оборотах и при запуске (особенно в холодное время) нужна обогащенная топливно-воздушная смесь, т.к. ее проще поджечь, горит она более стабильно с большим давлением газов которые давят на поршень. (здесь написано не очень художественно, но общий смысл думаю понятен). У зарубежных бензопил с двух-тактным высокооборотстым двигателем холостые обороты составляют 2300-3000 об./мин.
На средних оборотах двигатель работает на стехометрической (сбалансированной) смеси, когда на 1 кг топлива требуется 14,7 кг воздуха.
И наконец, на максимальных оборотах двигатель нуждается в обогащенной смеси. Максимальные обороты двигателя современных бензопил составляют 10000-15000 об./мин. Если смесь на больших оборотах двигателя будет бедной, то она будет быстро сгорать, обороты у двигателя могут вырасти до неприличных, однако крутящего максимального момента на такой смеси двигатель никогда не достигнет. Другими словами двигатель без нагрузки у Вас будет разгоняться до 16000-17000 об./мин., но только вы начнете пилить такой пилой, обороты либо резко упадут, либо двигатель вовсе заглохнет.
Из вышесказанного следует, методика регулировки (так рекомендует Husqvarna):
1) Винт L (обороты холостого хода) на разогретом двигателе на холостом ходу добиться максимальных оборотов (по звуку или по счетчику оборотов), и немного вывернуть (обогатить смесь) этот винт (я думаю, что примерно на 0,5-0,75 оборота – однако не факт).
2) Винт LA (у Husqvarnы он обозначается как T) – добиться эффекта минимальных оборотов, чтобы цепь останавливалась но двигатель не глох (потом надо все равно проверять на холодном двигателе).
3) Винт H – лучше крутить в мастерской, где есть счетчик оборотов, а то можно "накрутить" такую бедную смесь, что двигатель будет превышать установленный максимум оборотов, что в дальнейшем плачевно скажется на его ресурсе (см. выше). То есть в момент когда Вы разгоняете пилу перед тем как начать запил или рез двигателю придет "капут". Поэтому H-винт регулируется на макс. допустимые обороты двигателя.
Вроде все, мои рекомендации – не трогать винт H, несите в мастерскую, где есть счетчик оборотов, + напишите в Andreas Stihl попросите инструкцию они Вам думаю пришлют pdf файл, где есть все данные по тех. характеристикам этой пилы.
Сегодня по существующим правилам нет необходимости регистрировать судно с мотором, если его мощность менее 10 лошадиных сил. Есть и другие плюсы – отсутствие налогов, прохождения техосмотра. Реакция на это производителей, продавцов и конечного покупателя привела к тому, что на рынке появились моторы, которые очень просто из 9.9 л.с. превращаются в 15 л.с. Довольны все стороны. Но надо понимать, что плюс 5 «лошадок» – это увеличение не только мощности, но и аппетита.
Из паспорта, приложенного к 9.9-сильному мотору, мы получаем, что при 5000 оборотах в минуту достигаются 9.9 л.с. А разрешается крутить мотор до 5500. Резонно возникает вопрос: а дадут ли те 500 оборотов ещё прибавку «лошадок»? Кривая прироста здесь выравнивается, и не забывайте, что вода примерно в 800 раз плотнее воздуха, и тащить в воде лодку мотору нелегко. Так что этим лишним оборотам есть чем заниматься. Главное, чтобы лишних оборотов не было в избытке.
Подготовка к тесту
Получив заветные 5 л.с. сверху, мы сталкиваемся с тем, что с родным (штатным) винтом мотор начинает перекручивать. Чтобы это проверить, мы провели тест. Компания «Планета лодок» предоставила на испытание комплект: лодочный мотор Yamaha 9.9, переделанный в 15-сильный, и 4 винта фирмы Rivertec с шагом с 9 по 12 дюймов. После недолгих рассуждений мы выбрали для испытаний лодку Silverado 36 F. Именно на лодках длиной от 3.6 м чаще всего и устанавливаются «пятнашки». К тому же бренд Silverado недавно отметил свое десятилетие. Местом проведения теста был обозначен южный берег Финского залива. Ветер небольшой, 3–4 м/с, волна 10–20 см. Из оборудования мы взяли тахометр, два навигатора и приспособление для замера топлива. Набросали для себя план теста. Будем измерять обороты двигателя, скорость и расстояние, которое может пройти данный тандем на 1 литре топлива на максимальной скорости.
Если вы разбудите ночью рядового водномоторника и зададите вопрос «какие бывают винты», то на 95% вы получите ответ «штатный, грузовой и скоростной». И вроде всем всё понятно. Штатный – универсал, а если надо груз тащить – ставим грузовой, ну а хочется прохватить – остановим свой выбор на скоростном винте.
ОПРЕДЕЛИМ ТРИ ВИДА ВИНТОВ
1. Оптимальный. Его шаг подбирается исходя из тандема мотор, лодка и частотная загрузка( Частотная загрузка – это наиболее часто используемая загрузка. Например, лодка и мотор + два человека + запас топлива + вещи.) Нам важен вес водителя, матроса, топлива и всего остального, что перемещаем в лодке. 2. Гидродинамически тяжёлый. Он же «скоростной». Именно с его помощью достигается максимальная скорость, но с ним мотор «недокручивает». Логически напрашивается вывод: крутить его тяжело, поэтому и «недокручивает».
3. Гидродинамически лёгкий. Мы его определяем как «грузовой». Здесь все наоборот. Мотор с легкостью его крутит. А когда мы лодку грузим от души, то винт надо обязательно ставить из этой категории, и есть шанс, что лодка с этим винтом может выйти на глиссирование. Или хотя бы пойдёт в переходном режиме, но в любом случае мы облегчаем жизнь мотору и существенно уменьшим расход топлива, что очень важно при длительных переходах
Пример. Лодка длиной 3.3 м с «пятнашкой» просто «полетит», а лодка 4.2 м с тем же мотором едва будет выходить на глиссирование и при волнении будет «сваливаться» с этого режима в переходный. Но стоит в тандеме 4.2-метровой лодки и 15-сильного мотора заменить винт на гидродинамически лёгкий (грузовой), как ситуация значительно улучшится. А всё потому, что мотор начнёт раскручиваться и, как следствие, отдавать свои лошадиные силы. Надеюсь, теперь понятно, что штатный винт – не обязательно оптимальный для разных лодок и загрузки.
Вернемся к нашему тандему. Изначально на моторе 9.9 завод-изготовитель устанавливает винт с шагом 9 дюймов. И он для большинства вариантов применения является оптимальным. Но в нашем случае мощность увеличена на 5 л.с., и с этим винтом мотор начинает перекручивать. Перекручивая, мотор начинает быстро разрушаться. Нарушается тепловой режим, в результате перегрев и быстрый износ всех движущихся механизмов. Отсюда наша цель подобрать винт оптимальный. Напрашивается ответ: ну что здесь мудрить, берём винт от «пятнашки» и делу конец. А так ли всё однозначно? На этот вопрос мы и попытаемся ответить. Из нашего опыта подходящим винтом для испытуемого комплекта будет винт с шагом 10 1/2. Начнём замеры.
Из ТАБЛИЦЫ №1 мы видим, что мотор при загрузке в 120 кг не сильно перекручивал, а с двумя человеками на борту практически не потерял в скорости, всего 2 км. Опыт подсказывает, что если добавить ещё одного человека весом 80 кг, то скорость упадёт до 30 км/ч, что будет очень хорошим показателем. ТАБЛИЦА №2 нам нужна для скоростных показателей. Почему выбраны три скоростных режима. Очень просто: – 4.1км/ч – троллинг (дорожка) во время рыбалки,
– 24 км/ч – наиболее комфортная и экономичная скорость,
– 28 км/ч – полноценное глиссирование.
Есть мнение, и оно часто высказывается, что надувная лодка может глиссировать при 17 км/ч. Поднимать спор по этому поводу желания нет. Многолетняя практика показала, что настоящее, полноценное глиссирование у хорошо загруженной надувной лодки начинается от 28 км/ч. Именно при этой скорости при 90% случаев лодка не «сваливается» с этого режима даже при сильном волнении. Скоростной режим между 17 и 28 км/ч можно обозначить как переходный или просто указать, что скорость была равна, например, 25 км/ч. Думаю, такой подход наладит мир между всеми сторонами.
Продолжаем наши замеры. Ставим винт с шагом 11. ТАБЛИЦА №3 показывает, что с одним человеком максимальная скорость возросла, обороты незначительно упали. С двумя человеками на борту мотору уже тяжело крутить этот винт, поэтому обороты упали на 300 единиц. Для данного тандема этот винт нам будет хорош для достижения максимальной скорости и получения экономии топлива при малой загрузке. Движемся далее и ставим винт с шагом 12.
Из ТАБЛИЦЫ №5 мы отмечаем, что вновь появились данные о пройденном расстоянии. И мы фиксируем разницу между винтами 10 1/2 и 12 в 600 единиц. Неплохо. На 12-м винте при той же скорости 36 км/ч мы прошли на одном литре топлива на 600 м больше, чем на винте с шагом 10 1/2. Здесь пришло время открыть небольшой секрет. Вы помните, мы выбрали скоростной режим 24 км/ч как наиболее комфортную и экономичную скорость. Так вот, если поддерживать скорость 24–25 км/ч, расход топлива очень существенно падает, и при волнении 10–15 см этот режим просто идеален. И разрыв в расходе топлива между двумя этими винтами будет ещё более весомым. Даже при максимальной скорости он составил 13%. А при скорости 24 км/ч может приблизиться к 25%. Но ещё раз повторю: сильно зависит от волнения и силы ветра, под каким углом вы будете двигаться к волне. Встречная небольшая волна помогает снизить смачиваемую поверхность днища, а уменьшая сопротивление, мы увеличиваем скорость. При этом мотор крутит около 4000 об/мин, а эти обороты очень близки к максимальному крутящему моменту. Этот параметр нам важен для продления ресурса мотора.
Как видите, 12-й винт, ранее обозначенный как гидродинамически тяжёлый (скоростной), даёт нам преимущество в расходе топлива. Главное, к этому надо подходить осознанно. Если мы ясно и чётко понимаем, какую скорость нам надо поддерживать и для каких целей, то, подбирая винт, мы добиваемся оптимальных скоростных показателей и расхода топлива. Например, в режиме троллинга (дорожки) на 12-м винте, по сравнению с 10-м, можно ходить практически за «спасибо». Следующий наш герой – штатный винт с шагом 9. ТАБЛИЦА №7 явно нам указывает, что мотор перекручивает, и в избытке 500 оборотов. К чему это приведёт, мы уже знаем. Для данного тандема этот винт будет являться грузовым. И его судьба – выводить лодку на глиссирование при перемещении больших грузов. А это прямая экономия топлива.
Как применять полученные данные
Математика здесь очень простая. Например: с винтом 10 1/2 при большой загрузке лодка пойдёт в водоизмещающем режиме, и расстояние 20 км со скоростью 12–14 км/ч мы преодолеем за 1 час 30 минут. Затраты по топливу составят около 6–7 л. А для того чтобы выйти в режим глиссирования и развить скорость 28–30 км/ч, нам нужен винт с 9-м шагом. Тогда и расход топлива составит менее 4 л, и времени на переход у нас уйдёт менее одного часа. После разгрузки лодки от нас потребуется замена «девятки» на «оптимальный» винт – 10 1/2 , и мы вновь получаем отличные показатели, как по скорости, так и по расходу. Если учесть, что замена винта от силы занимает 5 минут, то стоит побороться за экономию топлива и времени, и всегда иметь под рукой запасной винт! Это особенно важно, когда в длительный поход идут несколько экипажей, и если одна из лодок начинает отставать и выбиваться из графика, то это тормозит всех, и топливо начинает сгорать в большем количестве уже у всей команды! Стоит об этом задуматься.
Если к мотору Yamaha 9.9 были добавлены 5 л.с., а он был приобретён для лодок длиной 3.3–3.8, то в большинстве случаев 9-й винт остаётся в резерве как запасной или для перемещения грузов. Оптимальным винтом можно считать для лодок длиной 3.3–3.6 м винт с шагом 11, а 3.6–3.8-метровых подойдёт «десятка». Надо упомянуть, что лодка Silverado 36 F на тесте показала отличные мореходные качества. Мы не наблюдали ни забрызгивания из-под скулы и за транцем, ни «прохватов» воздуха винтом. Отметили комфортное размещение грузов за счёт увеличенного кокпита. Из минусов мы отметили крепление банок, они пару раз соскочили. Но производитель нас уверил, что эта переходная модель, и в ближайшем будущем этот недочёт будет устранён. Добавят в носовой части леер безопасности. В новом моторе Yamaha 9.9 мы обнаружили новинку – удобную ручку для переноски. Во-первых, рука по отношению к телу имеет естественное положение, во-вторых, она в руку ложится, как влитая. Удачное решение! А сам мотор отлично потрудился во время теста – великолепная «рабочая лошадка».
За сколько минут минутная стрелка делает а) 1/2 оборота, б) 1/3 оборота; в) 1/4 оборота; г) 1/6 оборота? Выразите это время в часах.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для публикации ответа на этот вопрос.
решение вопроса
Связанных вопросов не найдено
- Все категории
- экономические 43,679
- гуманитарные 33,657
- юридические 17,917
- школьный раздел 612,502
- разное 16,911
Популярное на сайте:
Как быстро выучить стихотворение наизусть? Запоминание стихов является стандартным заданием во многих школах.
Как научится читать по диагонали? Скорость чтения зависит от скорости восприятия каждого отдельного слова в тексте.
Как быстро и эффективно исправить почерк? Люди часто предполагают, что каллиграфия и почерк являются синонимами, но это не так.
Как научится говорить грамотно и правильно? Общение на хорошем, уверенном и естественном русском языке является достижимой целью.